BETRIEB DES FAHRZEUGS
Vorsicht beim Abstellen eines Motors
mit Turbolader
Nach Bergfahrten oder nach Fahrten mit
hoher Geschwindigkeit lassen Sie den Motor
mindestens eine Minute lang im Leerlauf lau-
fen (sofern dies nicht verboten ist), damit der
Turbolader und das Motoröl abkühlen kön-
nen. Dies verhindert einen vorzeitigen Ölver-
schleiß. Verschlissenes Motoröl führt zu
Lagerschäden am Turbolader.
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(Für Modelle mit Dieselmotor)
Kalter Motor
Treten Sie das Kupplungs- und Bremspe-
dal voll durch und drücken Sie den Motor-
schalter, um den Motor anzulassen. Wenn
die Vorglühanzeige aufleuchtet, startet der
Motor automatisch nach Erlöschen der
Vorglühanzeige oder nach Ablauf von
10 Sekunden.
HINWEIS
Betätigen Sie den Anlasser nicht län-
ger als 30 Sekunden.
Falls der Motor beim ersten Versuch
nicht anspringt, warten Sie 15 Sekun-
den und versuchen es dann erneut.
Warmer Motor
Lassen Sie den Motor an, indem Sie den
Motorschalter drücken, um in den Zünd-
modus „START" zu wechseln.
Vorsicht beim Abstellen des
Turbomotors
Nach Bergfahrten oder nach Fahrten mit
hoher Geschwindigkeit lassen Sie den Motor
mindestens eine Minute lang im Leerlauf lau-
fen (sofern dies nicht verboten ist), damit der
Turbolader und das Motoröl abkühlen kön-
nen. Dies verhindert einen vorzeitigen Ölver-
schleiß. Verschlissenes Motoröl führt zu
Lagerschäden am Turbolader.
Erneutes Anlassen des Dieselmotors
nach Abschalten durch Kraftstoffmangel
Wenn der Motor stoppt und die Kraft-
stoffreserve-Warnleuchte sowie die Motor-
kontrollleuchte aufleuchten, gehen Sie wie
folgt vor:
1) Betanken Sie das Fahrzeug.
2) Drücken Sie den Motorschalter zum
Umschalten des Zündmodus auf „ON"
5 - 10 Sekunden lang, damit Kraftstoff
zugeführt wird.
3) Lassen Sie den Motor wie oben beschrie-
ben an.
Wenn die Motorkontrollleuchte nach dem
Anlassen des Motors weiter leuchtet, kann
ein Motorproblem vorliegen. Lassen Sie
den Motor bei Ihrem SUZUKI-Vertrags-
händler überprüfen.