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Stoppen
Das Fahrzeug kann jederzeit ungeachtet
des eingelegten Gangs mit dem Bremspe-
dal gestoppt werden. Die Kupplung rückt
dabei automatisch aus, um ein Absterben
des Motors zu verhindern.
• Falls sich der Schalt-/Wählhebel in Stel-
lung "D" befindet, schaltet das Getriebe
beim Stoppen des Fahrzeugs in den 1.
Gang.
• Falls sich der Schalt-/Wählhebel in Stel-
lung "M" befindet, schaltet das Getriebe
beim Stoppen des Fahrzeugs in den 1.
Gang.
WARNUNG
• Halten Sie bei gestopptem Fahr-
zeug wie beispielsweise an einer
Ampel stets das Bremspedal mit
ausreichender Kraft. Ziehen Sie
aus Sicherheitsgründen während
Stopps auf einer Steigung stets die
Feststellbremse an.
• Stellen Sie vor Hochdrehen des
Motors anhand der Gangstellungs-
anzeige sicher, dass das Getriebe
in den Leerlauf ("N") geschaltet ist.
Falls das Gaspedal in einer ande-
ren Getriebestellung betätigt wird,
kann das Fahrzeug anfahren und
einen unerwarteten Unfall verursa-
chen.
• Lassen Sie das Fahrzeug bei lau-
fendem Motor nicht unbeaufsich-
tigt zurück.
(Fortsetzung)
BETRIEB DES FAHRZEUGS
WARNUNG
(Fortsetzung)
• Stellen Sie den Motor ab und par-
ken Sie das Fahrzeug mit eingeleg-
tem Gang, wenn Sie das Fahrzeug
verlassen. Falls Sie das Fahrzeug
bei laufendem Motor verlassen
müssen, unbedingt die Feststell-
bremse fest anziehen und den
Schalt-/Wählhebel auf "N" stellen.,
Andernfalls könnte sich das Fahr-
zeug
unerwartet
bewegen
einen Unfall verursachen.
HINWEIS
• Halten Sie das Fahrzeug auf Stei-
gungen niemals mittels Gaspedal-
betätigung oder Kriechfunktion an
Ort und Stelle. Falls Sie dies über
längere
Zeit
tun,
Warnsummer, und in manchen Fäl-
len kann der Motor absterben. Dies
kann zudem die Kupplung schwer
beschädigen.
• Falls der Schalt-/Wählhebel unnötig
oft betätigt wird, unterbindet das
System
möglicherweise
Betätigung für eine bestimmte Zeit-
spanne
und
der
Gangwechsel
erfolgt eventuell nicht ordnungsge-
mäß. Deshalb sollte der Schalt-/
Wählhebel nicht unnötig betätigt
werden.
und
ertönt
ein
dessen
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