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Ausbau von Motor und Regler/ESC
Hinweis: Die Informationen auf dieser Seite beziehen
sich auf die Wartung der Carbon-Z Yak 54. Diese Teile
können bei Unfällen des Flugzeugs beschädigt werden.
Der Einbau des Motors erfolgt in der umgekehrten
Reihenfolge der unten aufgeführten Schritte. Vor dem
Ausbau des Motors müssen Sie die Luftschraube und
deren Haube vom Motor (EFLM7300) abnehmen.
ACHTUNG: Fassen Sie den Motor und den Regler/
ESC NICHT an, während der Flugakku am Regler/ESC
angeschlossen ist. Andernfalls kann es zu Verletzungen
kommen.
1. Nehmen Sie den Akkufachdeckel vom Rumpf ab.
2. Klemmen Sie die 3 Motorkabel am Rumpfboden
in der Nähe des Regler/ESC ab.
3. Entfernen Sie die 4 äußeren Schrauben an der
Kreuzhalterung, und schieben Sie den Motor aus
dem Bug.
• Vorderansicht der Schrauben an der Motorhalterung
PNP-Einbau
Einbauen eines Empfängers
1. Befestigen Sie den Empfänger mit voller Reichweite
mithilfe von Klettband oder doppelseitigem
Servoklebeband im Rumpf.
2. Schließen Sie die Stecker der Höhen- und Seitenruderser-
vos an den entsprechenden Kanälen des Empfängers an.
3. Schließen Sie den Querruder-Y-Kabelbaum am
Querruderkanal des Empfängers an.
4. Schließen Sie den ESC-Stecker am Gaskanal des
Empfängers an.
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4. So bauen Sie den Motor ein:
Schieben Sie die 3 Motorkabel durch die
Führungsbohrungen, und schieben Sie den Motor
ganz in den Bug.
Hinweis: Befestigen Sie die Kreuzhalterung beim
Einbau des neuen Motors erst ganz zum Schluss.
Dadurch wird das Anschließen der 3 Motorkabel
wesentlich vereinfacht.
5. Schließen Sie die 3 Motorkabel am ESC an. Achten
Sie dabei auf die richtige Polarität.
Hinweis: Um ein Anschließen mit falscher Polarität zu
verhindern, sind die Kabel farblich gekennzeichnet.
7. Befestigen Sie die Kreuzhalterung mit den 4
mitgelieferten Maschinenschrauben am Motor.
Tipp: Verwenden Sie an den 4 Maschinenschrauben
Schraubensicherungslack. Dadurch wird verhindert,
dass sie sich im Flug lösen.
8. Befestigen Sie den Motor am Rumpf, indem Sie
die 4 Schrauben in die äußeren Bohrungen in
der Kreuzhalterung einsetzen und festziehen.
9. Bauen Sie die Luftschraube und Haube wieder an,
indem Sie die Schritte im Abschnitt, Abbauen von
Luftschraubenadapter, Luftschraube und Haube"
in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Auswahl und Einbau des Akkus
• Wir empfehlen den Li-Po-Akku von E-flite mit
2800 mAh, 14,8 V und 30C (EFLB28004S30).
• Bei Einsatz eines anderen Akkus muss dieser
mindestens 30C und 2800 mAh aufweisen.
• Der Akku sollte ungefähr die gleiche Kapazität,
die gleichen Abmessungen und das gleiche Gewicht
wie der Li-Po-Akku von E-flite haben, damit er
ohne große Veränderung des Schwerpunkts in
den Rumpf passt.
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