Scheppach CSP4000 Originalbetriebsanleitung Seite 56

• Vérifiez que l'ouverture de l'alimentation (K) ne soit
pas obstruée.
Lame (Fig.23-24)
• Nettoyez la lame après chaque utilisation.
• Démontez la lame de la machine.
• Enlevez la sciure de la lame et dans le canal de
l'huile (Fig.23/Pos.1).
• Lubrifiez les dents (Fig.23/Pos.2/3) à travers le
trou de lubrification avec la seringue à huile.
Ailettes du cylindre (Fig.17)
• Nettoyez les ailettes du cylindre (M) après chaque
utilisation. Pour ce faire, utilisez de l'air comprimé
à basse pression ou un pinceau.
• La poussière et la saleté accumulée entre les ai-
lettes du cylindre peuvent causer la surchauffe de
la machine.
Autres points d'entretien avant chaque utilisa-
tion.
• Vérifiez qu'il n'y ait aucune fuite au niveau des
réservoirs d'huile ou de carburant de l'appareil.
• Vérifiez que les pièces et les vis sont bien fixées/
vissées sur l'appareil. En particulier pour la chaîne
de sciage, la lame et la poignée.
• En cas de défauts sur la machine, vous devez les
corriger immédiatement.
Filtre à carburant (Fig.21)
m ATTENTION!: N'utilisez jamais la tronçonneuse
sans le filtre à carburant (L). Vous devez nettoyer
le filtre à carburant toutes les 100 heures de fonc-
tionnement ou le remplacer s'il est endommagé. Vi-
dez complètement le réservoir de carburant avant de
changer le filtre.
• Retirez le bouchon du réservoir de carburant (12).
• Courbez/pliez un fil souple.
• Insérez-le dans l'ouverture du réservoir de carbu-
rant et accrochez le tuyau de carburant. Tirez le
tuyau de carburant avec précaution vers l'ouver-
ture, jusqu'à ce que vous puissiez le saisir avec
les doigts.
m REMARQUE
Ne retirez pas complètement le tuyau hors du réser-
voir.
• Soulevez le filtre à carburant (L) hors du réservoir.
• Retirez le filtre en effectuant un mouvement de
rotation et nettoyez-le. Si le filtre est endommagé,
éliminez-le.
• Insérez un nouveau filtre ou le filtre que vous ve-
nez de nettoyer. Branchez l'extrémité du filtre dans
l'ouverture du réservoir. Assurez-vous que le filtre
soit dans logé dans le couvercle du réservoir infé-
rieur. Placez le filtre à sa place à l'aide d'un tourne-
vis long.
• Remplissez le réservoir avec un mélange de car-
burant neuf. Remettez le couvercle du réservoir
en place.
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Bougie d'allumage (Fig.17-19,22)
m ATTENTION!: Pour que le moteur de la tronçon-
neuse reste performant, la bougie d'allumage (G)
doit être propre et avoir le bon écartement des élec-
trodes (0,6 mm). La bougie d'allumage doit être net-
toyée toutes les 20 heures de fonctionnement ou être
remplacée.
• Mettez l'interrupteur marche/arrêt (11) en position
« Stop (0) ».
• Retirez le couvercle du filtre à air (5), en desser-
rant l'écrou de fixation du filtre à air (6). Le cou-
vercle peut alors être enlevé.
• Débranchez le fil d'allumage en tirant et en tour-
nant simultanément la bougie d'allumage (G).
• Retirez la bougie d'allumage avec une clé à bougie
(20). N'UTILISEZ AUCUN AUTRE OUTIL.
• Nettoyez la bougie avec une brosse en fil de
cuivre ou insérez une nouvelle bougie d'allumage.
(Fig.22)
Régulation du carburateur
Le carburateur a été préréglé à l'usine sur une puis-
sance optimale. Si des réglages ultérieurs sont né-
cessaires, apportez la scie à un service après vente
homologué.
m ATTENTION!: Vous ne pouvez pas faire des ré-
glages sur le carburateur lui-même!
Lame
• Retournez la lame toutes les 8 heures de travail
pour assurer une usure uniforme.
Chaîne de sciage
Tension de la chaîne
Vérifiez régulièrement la tension de la chaîne et ré-
glez-la si nécessaire de sorte que la chaîne repose
bien sur le rail sans être trop tendue de sorte que l'on
puisse encore la déplacer manuellement. (Fig.8)
Rodage de votre nouvelle tronconneuse
Une nouvelle chaîne et un nouveau guide-chaîne
doivent être réajustés après aussi peu que cinq
coupes. Ceci est normal pendant cette période de
rodage; les intervalles entre les réglages s'espace-
ront rapidement.
Lubrification de la chaîne
S'assurer toujours que le système de graissage au-
tomatique fonctionne correctement. Garder le réser-
voir d'huile rempli d'huile pour chaîne, guidechaîne
et roulette.
Une lubrification adéquate du guide-chaîne et chaîne
pendant toute coupe est essentielle pour minimiser
la friction.
Ne jamais laisser la chaîne et le guide-chaîne sans
aucune huile. Le fonctionnement de la tronçonneuse
à sec ou avec peu d huile décroîtrait sa performance
et sa longétivité, rendrait la chaîne émoussée et use-
rait rapidement le guide-chaîne à cause du surchauf-
fage. Une décoloration du guide-chaîne et de la fu-
mée sont des signes de manque d huile.