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Scheppach PLB52BP Originalbetriebsanleitung Seite 44

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10.1
Démarrage du moteur (fig. 7, 8)
DANGER
Risque d'intoxication !
Utilisez uniquement le produit à l'extérieur. Ne l'utilisez
jamais dans des espaces clos ou mal ventilés.
ATTENTION
– Tirez toujours droit sur le démarreur à câble.
– Tenez la poignée du démarreur à câble lorsque le
démarreur à câble revient.
– Ne laissez jamais le câble de démarrage revenir
brutalement. Cela risquerait d'entraîner des dom-
mages.
– Ne tirez pas le câble de démarrage du démarreur à
câble sur toute la longueur. Vous éviterez ainsi une
rupture du câble de démarrage.
– Par temps frais, il peut s'avérer nécessaire de répé-
ter la procédure de démarrage plusieurs fois.
Remarques :
• Posez le produit sur une surface rigide avant de dé-
marrer le moteur.
• N'utilisez la pompe à carburant « Primer » que lorsque
le moteur est froid !
• Si vous démarrez le moteur pour la première fois, plu-
sieurs tentatives sont nécessaires pour que le carbu-
rant parvienne du réservoir au moteur.
10.1.1
Démarrage lorsque le moteur est
froid
Remarque :
Lorsque les températures extérieures sont élevées, il peut
arriver qu'il soit nécessaire de démarrer sans starter ma-
nuel même avec un moteur froid !
1. Mettez le levier de starter manuel (4) en position
«   » en le retirant.
2. Placez l'interrupteur On/Off (1a) sur « I ».
3. Appuyez 6 fois sur l'amorce (4a).
4. Tirez sur le câble de démarrage (5) 3 à 5 fois pour dé-
marrer le moteur.
5. Lorsque le moteur a démarré, attendez quelques ins-
tants, puis mettez levier du starter manuel (6) en posi-
tion «   » en le poussant vers l'intérieur.
6. Réglez la vitesse du moteur et ainsi le débit d'air avec
la gâchette d'accélérateur (1b).
10.1.2
Démarrage lorsque le moteur est
chaud
(Le produit a été arrêté pendant moins de 15 à 20  mi-
nutes.)
1. Mettez le levier de starter manuel (4) en position
«   » en le poussant vers l'intérieur.
2. Placez l'interrupteur On/Off (1a) sur « I ».
3. Tirez sur le câble de démarrage (5) pour démarrer le
moteur.
4. Réglez la vitesse du moteur et ainsi le débit d'air avec
la gâchette d'accélérateur (1b).
44 | FR
Remarque :
• Si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs
tentatives, lisez le chapitre 16.
10.1.3
1. Démarrez le moteur conformément aux descriptions
du chapitre 10.1.
2. Appuyez sur la gâchette d'accélérateur (1b) jusqu'à
atteindre la position souhaitée.
3. Bloquez la gâchette d'accélérateur (1b) dans la posi-
tion souhaitée en déplaçant le levier d'arrêt (1c).
4. Vous pouvez à présent relâcher la gâchette d'accélé-
rateur (1b).
5. Desserrez le levier d'arrêt (1c) pour mettre fin au fonc-
tionnement continu.
10.1.4
Outils nécessaires :
• Tournevis plat (15)
Vous devez régler la marche à vide si le moteur a ten-
dance à s'arrêter ou que vous ne constatez aucune diffé-
rence de vitesse significative lors de l'utilisation du levier
du starter manuel (4). Le réglage s'effectue sur la vis de
réglage (5a) après le démarrage du moteur.
Laissez le moteur tourner quelques minutes en marche à
vide avant le réglage.
1. Tournez la vis de réglage (5a) dans le sens des ai-
guilles d'une montre pour augmenter la vitesse de
marche à vide. Utilisez le tournevis plat (15).
2. Tournez la vis de réglage (5a) dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre pour réduire la vitesse de
marche à vide. Utilisez le tournevis plat (15).
Réglez la vitesse de marche à vide de manière à ce que
le moteur tourne régulièrement et sans interruption en
marche à vide.
10.2
Arrêt du moteur (fig. 7, 8)
1. Desserrez le levier d'arrêt (1c) et relâchez la gâchette
d'accélérateur (1b) afin que le moteur tourne en
marche à vide.
2. Placez l'interrupteur On/Off (1a) sur « 0 ».
10.2.1
1. Si vous avez besoin d'arrêter immédiatement le pro-
duit, placez l'interrupteur On/Off (1a) sur « 0 ».
10.2.2
• Arrêtez toujours le produit avant de le poser et at-
tendez qu'il se soit arrêté.
• Laissez refroidir le produit.
• Retirez le connecteur de bougie d'allumage de la bou-
gie d'allumage.
11 Consignes de travail
Remarques :
• Un certain niveau de nuisances sonores lié à ce pro-
duit est inévitable. Effectuez les travaux bruyants aux
heures autorisées et prévues à cet effet. Observez les
heures de repos éventuellement prescrites et limitez
la durée du travail au strict nécessaire.
www.scheppach.com
Fonctionnement continu
Réglage du fonctionnement à vide
Procédure d'arrêt d'urgence
Après utilisation
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