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Effettuare un cambio dell'olio dopo ogni 150
ore di esercizio (fig. 5, 6)
1. La tavola di lavoro è in posizione iniziale. Staccare la
macchina dalla rete elettrica.
2.
Svitare il tappo di scarico dell'olio (11) e metterlo da parte.
3. Mettere una bacinella 4/1 vuota accanto alla macchi-
na scheppach e alzarla come descritto nella fig. 5.
Attendere che sia scolato tutto l'olio usato. Rispettare
le disposizioni ambientali per lo smaltimento dell'olio
usato!
4. Capovolgere ora la macchina scheppach (Fig. 6) per
riempire il serbatoio con circa 3,5 l di olio idraulico.
5. Nel tappo di scarico dell'olio è integrata un asta di con-
trollo del livello dell'olio. Inserire l'asta pulita nella mac-
china che si deve trovare ancora in posizione verticale.
Estrarre l'asta; il livello dell'olio è in ordine se tra le due
tacche dell'asta vi è uno strato d'olio.
6. Riavvitare bene il tappo di scarico dell'olio. Azionare
infine la macchina HL650 alcune volte senza legna.
Controllare periodicamente il livello dell'olio e rabboccare
se necessario.
Si raccomanda l'uso dei seguenti olî idraulici:
Aral Vitam gf 22,
BP Energol HLP-HM 22
Mobil DTE 11,
Shell Tellus 22
o tipi equipollenti.
Non utilizzare tipi di olio differenti! L'utilizzo di tipi di
olio diversi da quelli raccomandati influenza il funziona-
mento del cilindro idraulico.
Manutenzione e riparazione
Qualsiasi intervento di equipaggiamento successivo, di
regolazione, di controllo o di pulizia va effettuato esclusi-
vamente a macchina spenta. Staccare la spina.
Gli interventi di riparazione e di manutenzione dell'im-
pianto elettrico vanno eseguiti esclusivamente da elettri-
cisti specializzati.
Tutti i dispositivi di protezione e di sicurezza vanno ri-
montati immediatamente al termine della riparazione o
della manutenzione.
Consigli:
• La lama di taglio è un utensile soggetto ad usura che
va affilato quando necessario.
• Il dispositivo di protezione combinato a due mani deve
scorrere facilmente. Lubrificare ogni tanto con alcune
gocce d'olio.
• Tenere pulito il piano d'appoggio.
• Lubrificare con grasso le guide di scorrimento.