Danfoss VLT AutomationDrive FC301 Bedienungsanleitung Seite 46

Wartung, Diagnose und Fehle...
AC-Bremse
AMA Ende OK
AMA bereit
AMA läuft ...
Bremsung
Max. Bremsung
Motorfreilauf
7 7
Rampenstopp
Strom hoch
Strom niedrig
DC-Halten
44
VLT
[2] Die AC-Bremse ist unter
Parameter 2-10 Bremsfunktion ausgewählt. Die
AC-Bremse erzeugt eine Übermagnetisierung
des Motors, um ein kontrolliertes
Verlangsamen zu erreichen.
AMA wurde erfolgreich durchgeführt.
Die AMA ist startbereit. Drücken Sie zum
Starten auf die [Hand On]-Taste.
Die AMA wird durchgeführt.
Der Bremschopper ist in Betrieb. Der Bremswi-
derstand nimmt generatorische Energie auf.
Der Bremschopper ist in Betrieb. Die
Leistungsgrenze des Bremswiderstands
(definiert in Parameter 2-12 Bremswiderstand
Leistung (kW)) wurde erreicht.
•
Sie haben Motorfreilauf invers als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist nicht
angeschlossen.
•
Motorfreilauf über die serielle Schnittstelle
aktiviert.
[1] Sie haben in Parameter 14-10 Netzausfall
Rampenstopp gewählt.
•
Die Netzspannung liegt unter dem in
Parameter 14-11 Netzausfall-Spannung bei
Netzfehler festgelegten Wert
•
Der Frequenzumrichter fährt den Motor
über eine geregelte Rampe ab herunter.
Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters
liegt über der in Parameter 4-51 Warnung
Strom hoch festgelegten Grenze.
Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters
liegt unter der in Parameter 4-52 Warnung
Drehz. niedrig festgelegten Grenze
[1] Sie haben DC-Halten in
Parameter 1-80 Funktion bei Stopp gewählt und
es ist ein Stoppbefehl aktiv. Der Motor wird
durch einen DC-Strom angehalten, der unter
Parameter 2-00 DC-Halte-/Vorwärmstrom
eingestellt ist.
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AutomationDrive FC 301/302
DC-Stopp
Istwert hoch
Istwert niedr.
Ausgangs-
frequenz
speichern
Aufforderung
Ausgangs-
frequenz
speichern
Sollw. speichern
JOG-Aufford.
Der Motor wird über eine festgelegte
Zeitdauer (Parameter 2-02 DC-Bremszeit) mit
einem DC-Strom (Parameter 2-01 DC-
Bremsstrom) gehalten.
•
Der Bremseinsatzpunkt für die DC-Bremse
wird über Parameter 2-03 DC-Bremse Ein
[UPM] erreicht und ein Stoppbefehl ist
aktiv.
•
[5] Sie haben DC-Bremse invers als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist nicht aktiv.
•
Die DC-Bremse wurde über die serielle
Schnittstelle aktiviert.
Die Summe aller aktiven Istwerte liegt über
der Istwertgrenze in Parameter 4-57 Warnung
Istwert hoch.
Die Summe aller aktiven Istwerte liegt unter
der Istwertgrenze in Parameter 4-56 Warnung
Istwert niedr..
Der Fernsollwert ist aktiv, wodurch die aktuelle
Drehzahl gehalten wird.
•
[20] Sie haben Ausgangsfrequenz speichern
als Funktion eines Digitaleingangs gewählt
(Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist aktiv. Eine
Drehzahlregelung ist nur über die Klemme-
noptionen [21] Drehzahl auf und [22]
Drehzahl ab möglich.
•
Rampe halten ist über die serielle Schnitt-
stelle aktiviert.
Es wurde ein Befehl zum Speichern der
Ausgangsfrequenz gesendet, der Motor bleibt
jedoch gestoppt, bis er ein Startfreigabe-Signal
empfängt.
[19] Sie haben Sollwert speichern als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist aktiv. Der Frequen-
zumrichter speichert den aktuellen Sollwert.
Der Sollwert lässt sich jetzt nur über die
Klemmenoptionen [21] Drehzahl auf und [22]
Drehzahl ab ändern.
Es wurde ein Festdrehzahl JOG-Befehl
gesendet, der Frequenzumrichter stoppt den
Motor jedoch so lange, bis er ein
Startfreigabe-Signal über einen Digitaleingang
empfängt.
MG33AR03