Para seleção de unidades de pressão alternativas, toque em (4)
•
Para unidades de pagamento aéreo, insira moedas suficientes e a unidade funcionará como
•
descrito acima.
Para ajustes nos parâmetros dos infladores, consulte seu distribuidor ou PCL.
•
Consulte a pressão recomendada pelo fabricante do veículo ao definir a pressão necessária.
10. Modo de inspeção do usuário
É possível configurar o inflador para atuar como um manômetro. A resolução do visor é
alterada e pode ser usada para comparar o inflador com uma fonte de pressão calibrada. O
ciclo automático do inflador é inibido.
Para acessar
Toque (1) e (2) juntos
•
A unidade emitirá um sinal sonoro, mas o visor não mudará
•
Toque (3) 5 vezes (se isso não for feito em 10 segundos, o inflador retorna ao modo normal)
•
O display mostrará as pressões na resolução mínima: psi = 0,1 / Bar = 0,01 / kpa = 1 / kg/ cm
•
= 0,01
Conecte a mangueira ao pneu e o visor mostrará a pressão do pneu
•
Quando terminar, toque em qualquer botão para retornar ao último modo definido.
•
11. Contagens de ciclos e uso de moedas
Para acessar
Toque em (1) e (2) juntos.
•
A unidade emitirá um sinal sonoro, mas o visor não mudará.
•
Toque em (1) 5 vezes (se isso não for feito em 10 segundos, o inflador retornará ao modo
•
normal).
O visor mostrará ' coi ' e, em seguida, a contagem de moedas piscando alternadamente.
•
Tocar novamente mostrará "to" e então a contagem de tokens piscará alternadamente.
•
Após 25 segundos, o visor retornará à pressão padrão.
•
12. Serviço/Manutenção
Não há necessidade de fazer a manutenção dos seguintes itens:
•
•
Transdutor de pressão
Painel de controle elétrico
•
AVISO!
Se estiverem com defeito , só poderão ser substituídos por uma pessoa qualificada.
Consulte um revendedor autorizado .
Periodicamente
Verifique a mangueira (somente mangueira trançada deve ser usada).
•
Verifique o conector do pneu.
•
•
Remova a entrada de ar e a mangueira do pneu do cabeçote. Desaparafuse os filtros
sinterizados cativos dos alojamentos dos filtros e limpe-os ou substitua-os.
13. Substituição da mangueira
Para modelos com carretéis de mangueira
Prenda a mangueira ao carretel inserindo a extremidade fêmea da mangueira através da
•
ranhura no disco lateral e conecte a mangueira ao suporte giratório.
A mangueira deve ter uma alça, chamada alça de serviço. Essa alça está correta quando a
•
saída do suporte giratório está a 90° em relação à ranhura do disco. As braçadeiras da
mangueira devem ser instaladas tanto na parte interna quanto na externa do tambor. Essas
braçadeiras devem estar bem apertadas e não permitir que a mangueira passe por elas quando
forçada.
O tensionamento do carretel de mangueira pode ser obtido enrolando a mangueira ao redor do
•
tambor, puxando-a em 1 ou 2 voltas e enrolando-as novamente ao redor do tambor. Teste a
tensão e verifique se toda a mangueira está enrolada novamente no carretel de mangueira.
76573 Issue 3
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