PCL DA97 Schnellstartanleitung Seite 38

Guía de solución de problemas/Mensajes de error
Problema
Sin pantalla
Sin proceso de inflación
El zumbador no suena
El proceso de inflación comienza
pero no termina
La presión de suministro se
escapa de la entrada
Inflar o desinflar es muy lento.
El conector no se sellará a los
vástagos de los neumáticos
Fuga en el conector cuando no
está conectado a los neumáticos
E1
E4
E5
E6
E8
E9
E10
E11
E12
E13
E16
76573 Issue 3
Posible causa
No hay alimentación conectada
El neumático está por debajo de
2 psi. Conector defectuoso.
El volumen del timbre se ha
desactivado. El timbre está
dañado.
Presión de suministro baja o
nula. Existen fugas.
Las mangueras de entrada y de
los neumáticos están instaladas
incorrectamente (invertidas)
Compruebe que los filtros de
malla debajo de los accesorios de
los puertos de entrada y salida
estén bloqueados
Conector desgastado
Conector desgastado
Presión de suministro inestable o
insuficiente
Volumen pequeño, lo que
provocó que el inflador superara
en más de 2 bar/29 psi la
presión objetivo
El inflador se inicia bajo presión,
es decir, está conectado al
neumático o se utiliza un
conector de EXTREMO CERRADO
Desviación del sensor de presión
Sensor de presión desconectado
de la PCB o defectuoso
Falla del sensor de presión – alta
Bajo voltaje
Sobretensión
Suma de comprobación corrupta
Configuraciones de calibración
perdidas o dañadas
La unidad arrancó bajo presión
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Solución
Encender
Presione el botón de neumático
desinflado
Reemplace el conector
defectuoso
Encender el timbre
Reemplazar el timbre
Comprobar la presión de
suministro
Confirmar que no existen fugas
Asegúrese de que la conexión de
entrada sea al puerto de
compensación y que la conexión
del neumático esté centrada
entre la entrada y el escape.
Limpiar y/o reemplazar los filtros
de malla
Reemplazar el conector
Reemplazar el conector
Compruebe la presión de
suministro
Compruebe que la manguera no
esté doblada ni bloqueada y
asegúrese de que esté instalado
un conector de EXTREMO
ABIERTO .
Retire la manguera del
neumático y deje que el inflador
se reinicie.
Cambiar el conector al tipo
EXTREMO ABIERTO
Se requiere un nuevo sensor:
consulte a un reparador
autorizado
Se requiere un nuevo sensor:
consulte a un reparador
autorizado
Se requiere un nuevo sensor:
consulte a un reparador
autorizado
Comprobar la fuente de
alimentación
Compruebe la fuente de
alimentación: consulte a un
reparador autorizado
Se requiere una nueva PCB:
consulte a un reparador
autorizado
Se requiere una nueva PCB:
consulte a un reparador
autorizado
La unidad se puso en marcha
cuando se conectó a un