PCL DA97 Schnellstartanleitung Seite 33

Retire la manguera del neumático.
•
Para seleccionar unidades de presión alternativas, toque (4)
•
Para las unidades de pago aéreo, inserte suficientes monedas y la unidad funcionará como se
•
indica arriba.
Para realizar ajustes a los parámetros de los infladores consulte a su distribuidor o PCL.
•
Consulte la presión recomendada por el fabricante del vehículo al configurar la presión
requerida.
10. Modo de inspección del usuario
Es posible configurar el inflador para que funcione como manómetro. La resolución de la
pantalla se modifica y permite comparar el inflador con una fuente de presión calibrada. El ciclo
automático del inflador se inhibe.
Para acceder
Toque (1) y (2) juntos
•
La unidad emitirá un pitido pero la pantalla no cambiará
•
Toque (3) 5 veces (si esto no se realiza dentro de los 10 segundos, el inflador vuelve al modo
•
de inflado normal)
La pantalla mostrará las presiones con la resolución mínima: psi = 0,1 / Bar = 0,01 / kpa = 1 /
•
kg / cm = 0,01
Conecte la manguera al neumático y la pantalla mostrará la presión en el neumático.
•
• Cuando termine, toque cualquier botón para regresar al último modo configurado.
11. Conteos cíclicos y uso de monedas
Para acceder
Toque (1) y (2) juntos.
•
La unidad emitirá un pitido pero la pantalla no cambiará.
•
Toque (1) 5 veces (si esto no se realiza dentro de los 10 segundos, el inflador vuelve al modo
•
de inflado normal).
• La pantalla mostrará ' coi ' y luego el contador de monedas parpadeará alternativamente.
• Al tocar nuevamente se mostrará 'to' y luego el contador de tokens parpadeará
alternativamente.
• Después de 25 segundos la pantalla volverá a la presión predeterminada.
12. Servicio/Mantenimiento
• No es necesario prestar servicio a los siguientes elementos:
Transductor de presión
•
• Tablero de control eléctrico
¡ADVERTENCIA!
Si están defectuosos , solo un técnico cualificado podrá sustituirlos. Consulte a un
distribuidor autorizado .
Periódicamente
Verifique la manguera (se debe utilizar únicamente manguera trenzada de alambre).
•
• Compruebe el conector del neumático.
Retire la entrada de aire y la manguera del neumático del cabezal. Desatornille los filtros
•
sinterizados cautivos de las carcasas y límpielos o sustitúyalos.
13. Reemplazo de la manguera
Para modelos con carretes de manguera
Conecte la manguera al carrete insertando el extremo hembra de la manguera a través de la
•
ranura en el disco lateral y conecte la manguera al eslabón giratorio.
La manguera debe tener un bucle, llamado bucle de servicio. Este bucle es correcto cuando la
•
salida del pivote está a 90° con respecto a la ranura del disco. Se deben instalar abrazaderas
de manguera tanto en el interior como en el exterior del tambor; estas abrazaderas deben
estar bien apretadas y no permitir que la manguera se salga al forzarlas.
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