Riparazione dello
pneumatico
Le avvertenze di impiego del Mobility Set
sono riportate anche sul compressore
A.
Rimuovere l'adesivo (1) dell'interruttore rotante
AIR/REPAIR (2) sul compressore A.
Porre l'interruttore rotante AIR/REPAIR (1) su
REPAIR.
Rimuovere il tappo a vite del tubo flessibile (1)
del compressore A e avvitare il tubo flessibile (1)
sulla valvola dello pneumatico (2). Accertarsi che
il tubo (1) sia saldamente avvitato per evitare che
il gel possa eventualmente fuoriuscire.
Inserire il connettore nella presa da 12 V (3)
nell'abitacolo della vettura.
Posizionare il telecomando in prossimità del
piantone dello sterzo e attivare l'accensione
premendo il pulsante di avvio e arresto.
In questo caso non premere il pedale
del freno o quello della frizione, in caso
contrario il motore si avvia. Tener presente
che l'utilizzo del compressore e di
eventuali altre utenze può sollecitare in
parte fortemente la batteria della vettura.
Accendere il compressore A. Gonfiare lo
pneumatico a min. 2,0 bar e a 2,5 bar bar
(contemporaneamente viene pompato il gel nello
pneumatico).
Se la pressione di gonfiaggio dello pneumatico
è maggiore di quanto desiderato, è possibile far
fuoruscire l'aria dallo pneumatico premendo il
pulsante (4).
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