Federungseinstellung (Teleskopgabel) - Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch

FEDERUNGSEINSTELLUNG (TELESKOPGABEL)

• Treten bei der Standardeinstellung die in folgender Tabelle aufgefuhrten Symptome auf, die entsprechenden Einstellun-
gen ausfuhren.
• Vor der Einstellung sicherstellen, dass die Einbaulange der Federbein-Feder 90–100 mm (3.5–3.9 in) betragt.
Symptom
Spru
ng
Hart im gesamten
○
Bereich
Raue Bewegung im
○
gesamten Bereich
Bewegung am An-
fang schwierig.
Weich im gesamten
○
Bereich, schlägt
durch
○
Hart am Ende
Weich am Ende,
○
schlägt durch
○
Steif am Anfang
Front niedrig, neigt
nach vorn
Front hoch, neigt
nach hinten
Abschnitt
Groß Mit- Klein-
er tlerer er
Ab- Ab- Ab-
stand stand stand
Druckstufen-Dämpfung-
skraft
○ ○
Ölstand (Ölmenge)
Feder
Standrohr
Gleitrohr
○ ○ ○
Anzugsmoment, untere
Gabelbrücke
Zugstufen-Dämpfung-
skraft
○
Dichtring
Druckstufen-Dämpfung-
skraft
○
Ölstand (Ölmenge)
Feder
Ölstand (Ölmenge)
Ölstand (Ölmenge)
Druckstufen-Dämpfung-
○ ○ ○
skraft
Druckstufen-Dämpfung-
skraft
Zugstufen-Dämpfung-
skraft
○ ○
Ausgleich mit Heck
Ölstand (Ölmenge)
Druckstufen-Dämpfung-
skraft
Ausgleich mit Heck
○ ○
Feder
Ölstand (Ölmenge)
Kontrollieren
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Gegenu-
hrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
verringern.
Den Ölstand um ca. 5–10 mm (0.2–0.4 in) sen-
ken.
Weichere Feder einbauen.
Auf Verbiegung, Dellen und andere sichtbare
Schäden kontrollieren.
Vorschriftsmäßig festziehen.
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Gegenu-
hrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
verringern.
Dichtringwandung mit Schmierfett bestreichen.
Den Einsteller (ca. eine Raststellung) im
Uhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
erhöhen.
Den Ölstand um ca. 5–10 mm (0.2–0.4 in) anhe-
ben.
Härtere Feder einbauen.
Den Ölstand um ca. 5 mm (0.2 in) senken.
Den Ölstand um ca. 5 mm (0.2 in) anheben.
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Gegenu-
hrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
verringern.
Den Einsteller (ca. eine Raststellung) im
Uhrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
erhöhen.
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Gegenu-
hrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
verringern.
Die Einbaulänge auf 95–100 mm (3.7–3.9 in) ein-
stellen, um das Motorrad nach hinten zu neigen.
Den Ölstand um ca. 5 mm (0.2 in) anheben.
Den Einsteller (ca. 2 Raststellungen) im Gegenu-
hrzeigersinn drehen, um die Dämpfungskraft zu
verringern.
Die Einbaulänge auf 90–95 mm (3.5–3.7 in) ein-
stellen, um das Motorrad nach vorn zu neigen.
Weichere Feder einbauen.
Den Ölstand um ca. 5–10 mm (0.2–0.4 in) sen-
ken.
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