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Elektrischer Anschluss; Tp22 Und Tp32 Anschluss - Simrad Tp10 Handbuch

Einfach zu gebrauchen; präzisionslenkung; batterie-optimierung
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Elektrischer Anschluss

TP22 und TP32 Anschluss

Der Pinnenpilot sollte aus dem 12V Service Bordnetz versorgt werden.
Der wasserdichte Stecker am Pinnenpiloten dient zur Verbindung der
Stromversorgung, SimNet und NMEA Daten. Die Anschlussbuchse sollte in
der Nähe des Pinnenpiloten montiert und verkabelt werden.
NMEA Data (Rot)
NMEA Common (Blau)
+12V DC (Rot)
0 V (Schwarz)
Warnung:
Wenn das Schiff über mehr als eine Batteriebank
verfügt, muss beim Anschluss der Spannungsversorgung für den
Pinnenpiloten sichergestellt sein, dass der Pilot an dieselbe Batteriebank
angeschlossen wird wie SimNet oder NMEA, auch wenn auf der
Schalttafel unterschiedliche Schalter benutzt werden. Dadurch werden
bei Spannungsunterschieden Datenverluste zwischen den verbundenen
Geräten vermieden.
Stromversorgungskabelauswahl
Länge des Kabels
Unter 4 m (13 ft)
4-8 m (27 ft)
-
Die Einbaubuchse muss vertikal montiert werden, um zu verhindern,
dass sich Wasser in der Buchse sammelt. Die Verschlusskappe sollte
immer aufgesteckt werden, wenn der Pilot nicht eingesteckt ist
-
Die Versorgungsspannung erfolgt nicht über den SimNet Bus – der
Pinnenpilot muss immer eine eigene Spannungsversorgung aufweisen
-
Benutzen Sie immer Kabel mit ausreichendem Querschnitt als Ver-
bindung vom Sicherungspaneel zur Anschlussbuchse
Installation |
TP10, TP22 & TP32 Handbuch
Querschnitt
1.5 mm
2
2.5 mm
2
SimNet plug
Andern
AWG
30/0.25
16
50/0.25
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Diese Anleitung auch für:

Tp22Tp32

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