Betrieb; Allgemeines; Automatische Steuerung; Kurskorrekturen - Simrad Tp10 Handbuch

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TACK
STBY
STBY
¼ Hinweis:
AUTO
NAV
TACK
STBY
STBY
AUTO
NAV
TACK
STBY
STBY
AUTO
NAV

Betrieb

Allgemeines

Das Gerät befindet sich beim Einschalten im Standby-Modus, dies wird
durch eine blinkende Kontrollanzeige neben der
angezeigt. Die zwei Kontrollleuchten oberhalb der BB ( ) und StB ( )
Tasten leuchten immer gedimmt auf, so dass sie auch nachts gut sichtbar
sind. Alle ausgeführten Funktionen werden durch einen akustischen
Piepton und aufleuchtende Kontrolllampen bestätigt.
NAV
Die Taste des TP22 und TP32 entspricht der
dem TP10. Wo zutreffend, wird auf beide verwiesen.

Automatische Steuerung

Das Boot auf Marschfahrt bringen und den Pinnenpiloten auf die Pinne
setzen. Ist die Bordspannung zugeschaltet, blinkt die Kontrollanzeige STBY/
AUTO.
Nun kann das Boot mit den Pfeiltasten für BB ( ) und StB ( ) Ruder-
befehle auf den gewünschten Autopilotkurs eingesteuert werden. Jeder
korrekt gegebene Tastenbefehl wird mit ein- oder mehrfachem Piepton
quittiert.
Liegt der zu steuernde Kurs an, drücken Sie die STBY/AUTO Taste. Die
Kontrollanzeige leuchtet nun konstant. Der Autopilot übernimmt die
Steuerung und hält den eingenommenen Kurs (siehe «Kurskorrekturen» auf
Seite 5).
STBY/AUTO
Wenn die
ein zweites Mal und loggt sich auf den vorher genutzten Kurs ein (diese
Eigenschaft ist direkt nach Einschalten des Gerätes nicht verfügbar).

Kurskorrekturen

Im Autopilot-Modus können Kurskorrekturen durch:
-
Kurzes Drücken der BB ( ) oder der StB ( ) Taste in 1°-Schritten in die
gewünschte Richtung vorgenommen werden. Die Kurskorrektur wird
durch einfaches Piepen und Aufblinken der BB- bzw. der StB-
Kontrollanzeige bestätigt.
-
Gedrückthalten der jeweiligen Taste kann eine 10°-Kurs-korrektur
vorgenommen werden, diese wird durch zweifaches Piepen und ein
doppeltes Aufleuchten der jeweiligen Kontrollleuchte (BB oder StB)
bestätigt.
Betrieb | TP10, TP22 & TP32 Handbuch
Taste gedrückt gehalten wird, ertönt der Pilot
STBY/AUTO
Taste
CAL
Taste auf
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