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Anordnung der Bedienungshebel:
Zijndung und Beleuchtung:
Bei eingestecktem Zündschlüssel leuchtet die Kontrollampe auf, und der Motor
kann in Gang gesetzt werden, (Kontrollampe
löschen.) Durch Linksdrehen des Schlüssels Wird das Standlicht, durch Rechts-
drehen die Zweifadenlampe des Scheinwerfers eingeschaltet.
2.
Kupplungshebel :
Anziehen des Hebels hebt die Kraftübertragung
auf.
Zündungshebel :
3.
Bei niederer Drehzahl
uncl falls der Motor
zurückgehen (Spötzündung).Bei höherer Drehzahl durch Verstellen des Zünd-
hebels nach vorn in Fohrtrichtung Frühzündung geben.
Das sogenannte „Kingeln" des Motors tritt bei zu starker Belastung auf und
wenn versåumt wifd,
rechtzeitig
in den nächstniedrigeren
schalten. Unter der Oktanzahl 70 liegende Kraftstoffe neigen besonders leicht
zum „Klingelnt'.
4.
Abblendschalter:
Schaltet wahlweise den Fernlicht- Oder Abblendfaden der Biluxlampe ein.
5.
Hornknopf
6.
Fußschalthebel
:
Der Hebel kehrt nach ieder Betötigung in seine Ruhelage zurück. (Siehe Bild
Seite 13.)
muf3 bei höherer Drehzahl er-
zwischen Motor und Getriebe
„klingelt",
mit dem Zündhebel
Gang zurückzu-
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