BMW R 51/2 1955 Handbuch Seite 30

Technische Daten:
Arbeitsweise des Motors: Viertakt mit hängenden Ventilen
Dauerleistung :
24 PS bei 5800 U/min.
Zyl inderzahl:
2 (Boxer-Anordnung)
Bohrung :
68 mm
Hub:
68 mm
Zylinderinhalt:
494 ccm
Verdichtungsverhältnis :
Vergaser:
2 Schrägstromvergaser, gemeinsames Luftfilter
Startschieber,abgedeckt 1mGetriebegehäuse
Hauptdüse
90
Leerlaufdijse
40
NadeldÜse
Einsatz
5
Nadelposition
Leerlaufluftschraube I h —2 Umdrehungen geöffnet
Steuerwelleneinstellung (ge-
Einlaß öffnet
messenbei 2 mm Ventilspiel):
Einlaß schließt
Auslaß öffnet
Auslaß schließt
Betriebsventilspiel bei kaltem
Einlaß 0.10-0/15 mm
Motor;
Auslaß
56
4—90 n. O.T
30—350 n. u. T
31-360 v. u. T
5-100 V. O.T
mm
Druckölumlauf, Olbehälter im Gehäuseunterteil
Schmiersystem:
Batteriezündung Bosch 6 V / 75 Watt
Zünd- und Lichtanlage:
Bosch W
Zijndkerze:
38—41 0 v. o. T,
max. Frühzijndung:
120 v. o. T.
max. Spätzündung:
Einscheiben-TrockenkuppIung
Kupplung:
Viergang-Klauengetriebe a m Motor angeblockt.
Getriebe :
Stoßdämpfung durch federnde Antriebswelle
im 4. Gang
Ratschen-Fußschaltung, Handhilfsschalthebel
Schaltung :
Gang
Getriebe-Ubersetzungen :
2. Gang 2,28 : 1
3. Gang
4. Gang
Ubersetzung zwischen
solo 3,89 : 1
Getriebe und Hinterrad:
Seitenwagen 4,57: I
Kraftübertragung
Völlig gekapselterKardanantriebmit elastischer
Getriebe-Hinterrad:
Kupplung und spiralverzahnten Kegelrädern
3,50x19
Bereifung :
geschlossenerDoppelstahlrohr-Rahmen
Fahrgestell :
: 1
: 1
•.1
Zähnezahl 9:35
Zähnezahl 7 : 32