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ARRÊT DU MOTEUR
1.
Appuyez complètement sur la pédale de frein et d'embrayage et engagez le frein de stationnement.
2.
Éteignez la tondeuse en tirant le levier de coupe vers la droite et vers l'arrière.
3.
Placez le levier d'accélérateur en position d'accélération stationnaire « SLOW »
4.
Tournez la clé de contact en position « STOP ».
5.
Réglez la hauteur de coupe souhaitée.
6.
Retirez toujours la clé de contact lorsque vous quittez la tondeuse.
AJUSTEMENTS
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE
Avant d'utiliser la tondeuse, réglez la hauteur de coupe à la position la plus adaptée à votre pelouse.
Réglage de la hauteur de coupe à 5 niveaux :
•
Arrêtez la tondeuse et désactivez les lames à l'aide
du levier de coupe.
•
Tournez la clé en position STOP et appuyez sur le
frein de stationnement.
•
Pour relever la plate-forme de coupe, saisissez le
levier de réglage de la hauteur de coupe, poussez-
le vers la droite pour le dégager de la rainure,
déplacez-le vers l'arrière de la tondeuse, puis
poussez-le vers la gauche dans la rainure pour le
verrouiller.
•
Pour abaisser la hauteur de coupe, saisissez le
levier de réglage, poussez-le vers la droite pour le
dégager de la rainure, déplacez-le vers l'avant de
la tondeuse, puis poussez-le vers la gauche dans la
rainure pour le verrouiller.
ATTENTION: Lorsque vous réglez la hauteur de coupe, maintenez fermement le levier de réglage
de la hauteur. Ne relâchez pas le levier tant qu'il n'est pas correctement enclenché dans la rainure
souhaitée. Le relâcher brusquement peut entraîner un risque de coincement ou de blessure à la
main de l'opérateur.
UTILISATION
Lorsque le moteur tourne au ralenti (vitesse de fonctionnement continue la plus lente), l'action de coupe est minimale.
À mesure que la vitesse du moteur augmente, l'action de coupe devient plus efficace. Faites tourner le moteur à une
vitesse suffisante pour obtenir l'action de coupe souhaitée, qui peut varier en fonction du type d'herbe, de sa hauteur
et de sa densité, etc.
NOTE
:
optimale du système de coupe.
Il est conseillé de placer le levier d'accélérateur en position « FAST » pour une performance