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INSTALLATION
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INSTALLATION
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ÜBERPRÜFUNGEN VOR DER INSTALLATION
a
die Installation muss von qualifiziertem Fachpersonal
unter genauester Beachtung der Gesetze, Vorschriften
und Verordnungen und der Angaben in den vorliegenden
Anweisungen ausgeführt werden
Vor der Installation des Produkts auszuführende Kontrollen:
– Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Lieferung
– Überprüfen Sie, ob das gesamte zu verwendende Material in einwan-
dfreiem Zustand und für den vorgesehenen Gebrauch geeignet ist
– Überprüfen Sie, ob die Struktur des schiebetor für die Automatisierung
geeignet ist
– Überprüfen Sie, ob die Eigenschaften des schiebetor innerhalb der im
Absatz "Einsatzbeschränkungen des Produkts" angegebenen Ein-
satzgrenzen liegen (Seite 6)
– Überprüfen Sie, ob es während der gesamten Bewegung des schie-
betor, sowohl beim Schließen als auch beim Öffnen, keine Punkte mit
höherer Reibung gibt
– Überprüfen Sie, ob der Befestigungsbereich des Motorreduktors eine
einfache und sichere manuelle Entriegelung und Bewegung ermöglicht
– Überprüfen Sie, ob keine Gefahr besteht, dass der Flügel entgleist oder
aus den Führungen herausfällt
– Überprüfen Sie die Robustheit der mechanischen Endanschläge, indem
Sie sicherstellen, dass keine Verformungen auftreten, selbst wenn der
Flügel mit Kraft auf den Anschlag trifft
– Überprüfen Sie, ob der Flügel im Gleichgewicht ist, d.h. er sollte sich
nicht bewegen, wenn er in einer beliebigen Position stehen gelassen
wird
– Überprüfen Sie, ob der Befestigungsbereich des Motorreduktors nicht
überschwemmt wird; gegebenenfalls den Motorreduktor entsprechend
erhöht montieren
– Überprüfen Sie, ob sich die Befestigungsstellen der verschiedenen Vor-
richtungen in stoßgeschützten Bereichen befinden und ob die Ober-
flächen ausreichend solide sind
– Bestandteile des Automatismus sollten nicht in Wasser oder andere
Flüssigkeiten getaucht werden
– Das Produkt nicht in der Nähe von Wärmequellen, Flammen oder in
explosionsgefährdeter, salz- oder säurehaltiger Umgebung positionie-
ren. Dies kann Schäden und Betriebsstörungen am Produkt sowie Ge-
fahren zur Folge haben
– Die Steuerung an einer elektrischen Versorgungsleitung mit Sicherheit-
serdung anschließen
– Falls sich eine Durchgangstür im Flügel oder eine Tür im Bewegung-
sbereich des Flügels befindet, stellen Sie sicher, dass sie den normalen
Bewegungsablauf nicht behindert und gegebenenfalls ein geeignetes
Verriegelungssystem vorsehen
– Die elektrische Versorgungsleitung muss durch ein geeignetes magne-
tothermisches und differenzielles Gerät geschützt werden
– An der Stromversorgungsleitung ist eine Vorrichtung notwendig, die die
vollständige Trennung des Antriebs vom Netz gewährleistet. Der Kon-
taktöffnungsabstand der Abschaltvorrichtung muss die vollständige Ab-
schaltung unter den in der Hochspannungs-Kategorie III festgelegten
Bedingungen und in Übereinstimmung mit den Installationsbestimmun-
gen gewährleisten. Bei Bedarf garantiert diese Vorrichtung ein schnelles
und sicheres Abschalten der Spannungsversorgung. Sie muss daher in
Sichtweite des Antriebs angebracht sein. Falls sie an nicht sichtbarer
Stelle angebracht ist, muss sie – um Gefahren zu vermeiden – über ein
System verfügen, das eine unbeabsichtigte, nicht autorisierte Einschal-
tung der Spannungsversorgung blockiert. Die Vorrichtung zur Netzab-
schaltung wird nicht mit dem Produkt geliefert.
6 – DEUTSCH
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EINSATZBESCHRÄNKUNGEN DES PRODUKTS
Die Leistungsdaten des Produkts sind in Kapitel „TECHNISCHE DA-
TEN" (Seite 54) angegeben; sie sind die einzigen Werte, die eine korrekte
Bewertung der Eignung ermöglichen.
Überprüfen Sie die Einsatzgrenzen von ROBUS und des zu installierenden
Zubehörs und bewerten Sie, ob ihre technischen Eigenschaften für die
Umgebungsanforderungen und die folgenden Einschränkungen geeignet
sind:
– Das Gewicht und die Länge des Flügels des Schiebetors dürfen die in „
Tabelle 1" angegebenen Grenzen nicht überschreiten.
Die Maße in "Tabelle 1" sind indikativ und dienen nur einer groben Schätz-
ung. Die tatsächliche Eignung von ROBUS zur Automatisierung eines be-
stimmten schiebetor hängt von der Reibung und anderen Phänomenen
ab, auch gelegentlich, wie das Vorhandensein von Eis, das die Bewegung
des Flügels behindern könnte.
Für eine tatsächliche Überprüfung ist es unbedingt erforderlich, die Kraft
zu messen, die erforderlich ist, um den Flügel über die gesamte Bewegung
zu bewegen, und sicherzustellen, dass diese nicht die Hälfte des im Kapi-
tel "TECHNISCHE DATEN" angegebenen „Nennmoments" überschreitet
(Seite 54).
Ein Spielraum von 50% wird empfohlen, da widrige Wetterbedingungen
die Reibung erhöhen können
In der "Tabelle 2" (Seite 7) ist die Schätzung der „Haltbarkeit", d.h. der
durchschnittlichen wirtschaftlichen Lebensdauer des Produkts, angege-
ben. Der Wert wird stark vom Schweregradindex der Manöver beeinflusst,
d.h. von der Summe aller Faktoren, die zum Verschleiß beitragen. Um die
Schätzung durchzuführen, müssen alle Schweregradindizes der "Tabelle
2" addiert werden. Mit dem Gesamtergebnis die geschätzte Haltbarkeit im
Diagramm überprüfen.
Zum Beispiel ROBUS 400 auf einem Tor von 200 kg, 5 Meter lang, ohne
andere Ermüdungselemente, erhält einen Schweregradindex von 50% (30
+ 20). Aus dem Diagramm ergibt sich eine geschätzte Lebensdauer von
80.000 Zyklen.
a
Um Überhitzungen zu vermeiden, sieht die Steuerung
einen Bewegungsbegrenzer vor, der auf der Motorbela-
stung und der Dauer der Zyklen beruht und bei Übers-
chreitung der Höchstgrenze eingreift