Einlernen Der Vorrichtungen; Einlernen Der Torflügellänge; Vorabkontrollen - Nice Robus Rbs400 Installationsanleitung

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EINLERNEN DER VORRICHTUNGEN

Nach Anschluss an die Stromversorgung muss die Steuerung die an den
Eingängen „BlueBUS" und „STOP" angeschlossenen Vorrichtungen er-
kennen und auch die am Wahlschalter eingestellte Drehrichtung des
Motors. Darüber hinaus wird bei diesem Vorgang die an der Steuerung
angeschlossene Eingangs-/Ausgangs-Erweiterungskarte erkannt und ge-
speichert. Vor dieser Phase blinken die LEDs „L1" und „L2" und zeigen
somit an, dass das Einlernen der Vorrichtungen ausgeführt werden muss.
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Die Einlernung muss auch dann erfolgen, wenn keine
Vorrichtung an die Steuerung angeschlossen ist
Hierzu wie folgt vorgehen:
1 die Tasten und
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drückt halten
2 die Tasten loslassen, wenn die LEDs „L1" und „L2" schnell zu blin-
ken beginnen (nach etwa 3 Sekunden)
3 ein paar Sekunden warten, bis die Steuerung die Phase der Einler-
nung der Vorrichtungen beendet
4 nach Beendigung dieser Phase muss die LED „Stop" leuchten und
die LEDs „L1" und „L2" müssen sich ausschalten. Bei der Erstin-
stallation beginnen die LEDs „L3" und „L4" zu blinken.
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12V OSE
Bluebus
Aerial
Die Einlernphase der angeschlossenen Vorrichtungen kann jederzeit auch
nach der Installation wiederholt werden, wenn zum Beispiel ein Gerät hin-
zugefügt oder entfernt wird.
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Falls es notwendig ist, die Laufrichtung des Motors um-
zukehren, muss die Gerätesuche erneut durchgeführt
werden
5 3 EINLERNEN DER TORFLÜGELLÄNGE

5 3 1 VORABKONTROLLEN

Nach dem Erlernen der Geräte beginnen die LEDs "L3" und "L4" zu
blinken; dies bedeutet, dass die Zentrale die Länge des Flügels erkennen
muss (Abstand vom Schließ-Endschalter zum Öffnungs-Endschalter); die-
se Messung ist notwendig für die Berechnung der Verzögerungspunkte
und des Punktes der Teilöffnung.
Vor dem Fortfahren sicherstellen, dass die Automatisierung entriegelt ist.
Andernfalls den Motor entriegeln, die Automatisierung manuell schließen
(siehe Abschnitt "Manuelles Blockieren und Entriegeln des Antriebs")
Bei geschlossener Automatisierung können drei Fälle auftreten:
– Die Status-LED (L) leuchtet dauerhaft rot (korrekte Situation). Der Motor
hat den Schließ-Endschalter korrekt erkannt
– Die Status-LED (L) leuchtet dauerhaft grün (Motorrichtungswähler
umkehren). Die korrekte Position überprüfen ("Abbildungen 26 und
27").
– Die Status-LED (L) ist aus. Die korrekte Positionierung des Endschalters
überprüfen ("Abbildungen 19 und 20").
gleichzeitig drücken und ge-
g
Status-LED (L) leuchtet dauerhaft rot
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Bei entriegeltem Motor das Tor in die Öffnungsposition bringen. In diesem
Fall muss die Status-LED (L) grün leuchten. Das Tor schließen und den
Motor erneut verriegeln.
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Status-LED (L) leuchtet dauerhaft grün
Die korrekte Position des Motorrichtungswählers überprüfen, wie im Ab-
schnitt Installation des Antriebs angegeben ("Abbildungen 26 und
27").
L
L
DEUTSCH – 21