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ENTLADEN DES RANGE EXTENDER-AKKUS ZUERST
Im Vergleich zum parallelen Entladen oder alleinigen Entladen des
integrierten Akkus wird die Motorunterstützung in den folgenden
Szenarien reduziert .
ƒ Entladen des Range Extender-Akkus zuerst, wenn dies in der
Specialized App eingestellt ist .
ƒ Der Hauptakku ist vollständig entladen und der Range Extender-Akku
wird angeschlossen, um die Fahrt fortzusetzen .
ƒ * Wenn ein RE in Kombination mit einem integrierten Akku verwendet
wird, der einen niedrigeren Ladestand aufweist, und das parallele
Entladen aktiv ist, wird der RE zuerst entladen, bis beide Akkus
denselben Ladestand aufweisen und gleichzeitig entladen werden .
Reduzierung der Motorleistung bei den
gängigsten Zellentemperaturen (0° < T <= 50°)
SOC (RE)
100 %
Motorunterstützung
70 %
%
12.15.3 LADESTAND BEIM EINSCHALTEN
Der beim Einschalten des Fahrrads auf dem Display oder in der App
angezeigte SOC kann von dem Wert abweichen, der beim Ausschalten
des Fahrrads angezeigt wurde . Dies kann durch die Neukalibrierung des
Akkus bei ausgeschaltetem Fahrrad verursacht werden .
12.16. THERMISCHE LEISTUNGSREDUZIERUNG
WAS IST DIE THERMISCHE LEISTUNGSREDUZIERUNG?
Turbo-Systeme sind darauf ausgelegt, eine optimale Effizienz und
ausgezeichnete Wärmeregulierung sicherzustellen . Der Begriff „thermische
Leistungsreduzierung" beschreibt eine absichtliche Reduzierung der Leistung
20 %
12 %
7 %
5 %
50 %
35 %
17 %
0 %
des Akkus und Motorsystems eines Fahrrads als vorbeugende Maßnahme
aufgrund von hohen Temperaturen, bei extremen Temperaturen oder
fortgesetzt hohen Lasten mit dem Ziel, die weitere Erwärmung zu reduzieren .
Dieser Vorgang kann inkrementelle Stufen der Leistungsreduzierung
beinhalten .
In kritischen Szenarios kann das System die Motorunterstützung
vorübergehend deaktivieren, um die Integrität der inneren Komponenten
des Motors sicherzustellen .
Übermäßige Wärme stellte ein erhebliches Risiko dar, das potenziell
wichtige Elemente des Fahrrads wie den Akku und den Motor
beeinträchtigen und in der Folge zu Gefährdungen wie Bränden oder
unvorhergesehnen Funktionsausfällen während der Fahrt führen kann .
Wenn es an Ihrem Fahrrad zu einer thermischen Leistungsreduzierung
kommt, stellen Sie eine reduzierte Motorunterstützung fest .
SO VERMEIDEN SIE EINE THERMISCHE LEISTUNGSREDUZIERUNG:
ƒ Fahren Sie mit einer entspannten Trittfrequenz, insbesondere Bergauf,
mit 75 U/min und höher .
ƒ Achten Sie auf die Umgebungsbedingungen und das Gelände, in dem
Sie fahren . Hohe Temperaturen, steile Anstiege und längere Fahrten
können die Wahrscheinlichkeit einer thermischen Leistungsreduzierung
erhöhen .
ƒ Vermeiden Sie schwere Lasten oder zusätzliches Gewicht an Ihrem
Fahrrad . Beides kann dazu führen, dass der Motor und der Akku mehr
Wärme erzeugen .
ƒ Stellen Sie sicher, dass der Motor und der Akku Ihres Fahrrads
ausreichend belüftet werden . Decken Sie sie nicht mit isolierenden
Materialien oder Taschen ab, die zu einem Wärmestau führen könnten .
ƒ Lassen Sie während langer Fahrten oder Zeiträumen mit hohem
Leistungsbedarf das Fahrrad abkühlen und vermeiden Sie Überhitzung .
ƒ Vermeiden Sie nach Möglichkeit bei extremer Hitze oder Kälte zu
fahren, da beides sich auf die thermische Leistung des Fahrrads
auswirken kann .
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