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Stellen Sie außerdem sicher, dass die oberen Gabelschaftklem-
men-Gewindestifte herausgedreht sind, bevor Sie die unteren
Vorspann-Gewindestifte justieren.
C
B
D
ƒ Platzieren Sie den mitgelieferten 3-mm-Maulschlüssel (A) an der
Unterseite des Vorspann-Gewindestifts der Gabelschaftklemme (B) .
Ziehen Sie mit einem Drehmomentschlüssel und einem 2,5-mm-Inbus-
Bit den oberen Gewindestift (C) mit 1,0 Nm (9 in-lbf) an, um ihn zu
fixieren . Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite .
DIE GEWINDESTIFTE NICHT FETTEN!
ƒ Bringen Sie die vordere Hälfte der Steuersatzabdeckung (D) an, wenn
Sie die große 2-teilige Abdeckung verwenden .
C
A
B
11.2. AUSTAUSCH DER FEDER UND VORSPANNSPACER
Sie können die Federn und/oder die Vorspannspacer austauschen, um die
Future Shock-Federung auf Ihr Gewicht und Ihre bevorzugte Fahrdynamik
abzustimmen .
Die Verwendung von Spacern zur Erhöhung der Vorspannung reduziert
den Negativfederweg (Sag), während eine Erhöhung der Federhärte
bewirkt, dass die Federung seltener durchschlägt .
BENÖTIGTE WERKZEUGE
Drehmomentschlüssel mit
22-mm-Stecknuss oder 22-mm-
Konusschlüssel
2-mm- und 4-mm-Inbusschlüssel
FEDER
Weich (blau)
Mittel (schwarz) (Standard)
Hart (gelb)
Alle Einstellungen können bei in das Fahrrad eingebauter Future
Shock-Federung durchgeführt werden und erfordern keine
Einstellung des Steuersatzes.
Bei allen Future Shock-Modellen ist die Feder mit mittlerer
Härte vormontiert.
Vorspannspacer befinden sich in der Kleinteilebox für
Ihr Fahrrad. In der Future Shock-Federung sind keine
Vorspannspacer vormontiert.
Spitzzange oder Ahle
FEDERHÄRTE
kg/mm
lb/in
2,3
129
2,6
146
2,9
162
52
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