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Turbo VADO SL 2-ALLOY Betriebsanleitung Seite 55

E-active-bike

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A
B
C
ƒ Montieren Sie den Vorbau-Distanzring (A) auf der Kartusche (B) .
ƒ Der Schlitz in dem Distanzring muss auf die zur Rückseite des Fahrrads
weisende Ausrichtungsgrafik (C) an der Future Shock-Kartusche
ausgerichtet sein . Sie sollten den Text durch den Schlitz lesen können .
ƒ Montieren Sie den Vorbau (D) auf der Kartusche und dem Distanzring
(A) und richten Sie dann den Vorbauschlitz an der Ausrichtungsgrafik an
der Future Shock-Federung aus .
ƒ Richten Sie den Vorbau am Vorderrad aus und ziehen Sie dann
die Vorbau-Gabelschaftklemmschrauben mit dem vorgegebenen
Anzugsmoment an .
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D
ƒ Drücken Sie den Vorbau nach unten und ziehen Sie die Gabelschaft-
klemmen-Klemmschraube (A) mit einem Drehmomentschlüssel und
einem 4-mm-Inbus-Bit mit 4 Nm (35 in-lbf) an .
ƒ Justieren Sie mit einem 2-mm-Inbusschlüssel die beiden
Gabelschaftklemmen-Vorspann-Gewindestifte (B) . Ziehen Sie beide
Gewindestifte abwechselnd allmählich und gleichmäßig fest, während Sie
die Vorderradbremse betätigen und das Fahrrad ruckartig vor und zurück
bewegen, bis jegliches Spiel beseitigt ist und sich der Steuersatz frei dreht .
B
A
ACHTUNG! Ziehen Sie die Gabelschaftklemmen-Klemmschraube
nicht fest, ohne dass die Kartusche montiert ist. Eine
unsachgemäß montierte und/oder festgezogene
Gabelschaftklemme kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle
über das Fahrrad verlieren und stürzen.
B

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