Conditions Necessaires Pour Le Montage; Instructions Pour L'installation; L'ordre Des Travaux D'installation; Schéma De Connection Des Photocellules - Wisniowski MIDO 600 Montage- Und Bedienungsanleitung

des prescriptions de montage et d'utilisation de la motorisation permet son instal-
lation correcte et assure une utilisation longue et fiable. Il faut également garder
l'ordre de toutes les opérations de montage.
[A000083] 6. CONDITIONS NECESSAIRES POUR LE MONTAGE
La motorisation doit être utilisée est exploitée conformément à sa destination.
Le choix et l'exploitation de la motorisation doit se faire en fonction des direc-
tives du fabricant.
[B000026] Le local destiné à recevoir une motorisation doit être complètement
fini (les murs enduits ou plâtrés et le sol définitivement fini). La pièce devrait être
sèche et libre de toute substance chimique nuisible.
Il est interdit d'installer la motorisation dans une pièce où
sont prévues des travaux de finition (enduits, plâtrerie,
ponçage, peinture, etc.). Il est interdit de monter la moto-
risation dans les zones à risque d'explosion.
Il faut assurer une bonne aération (séchage) du garage. L'installation d'une mo-
torisation pour porte de garage doit être faite par un installateur professionnel,
conformément à la présente instruction.
[D000140] La capacité de charge du linteau doit être > 500 N.
[B000125] Conditions de sécurité
• Les modes de réalisation des installations électriques et les méthodes de leur
protection contre la commotion électrique sont définis par les normes et régle-
mentations en vigueur.
• Pour connecter la motorisation, utilisez les câbles fournis par «
Sp. z o.o. S.K.A. avec le dispositif d'entraînement.
• L'installation électrique doit être réalisée conformément aux règles nationales
en vigueur, en fonction du pays.
• Tous les travaux électriques ne doivent être effectués que par un installateur
qualifié.
• La porte motorisée doit remplir les normes PN-EN 12453, PN--EN 12604.
• La motorisation MIDO répond aux exigences des directives de l'UE :
• directive basse tension 2006/95/CE,
• directive relative aux machines 2006/42/CE,
• directive relative à la compatibilité électromagnétique 2004/108/CE,
• directive RTTE 1999/5/CE.
• [C000081] Il est interdit d'installer la motorisation dans
un milieu à risque d'explosion. Une présence des gaz et
des vapeurs inflammables constitue un danger grave
pour la sécurité.
• [A000026] Il est interdit de laisser les matériaux d'em-
ballage (plastiques, polystyrène, etc.) à la portée des
enfants, cela représente une source de danger.
[D000144] 7. INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION
Les travaux préliminaires comprennent la préparation de l'installation électrique.
Les schémas de disposition des éléments de la motorisation et des câbles sont
présentés sur la fig. 2.
Toute l'installation électrique doit être réalisée conformé-
ment à la réglementation en viguer du pays.
Les travaux électriques ne peuvent être exécutés que par
un installateur autorisé.
[D000145] Le plafond du garage auquel est accrochée la motorisation doit
garantir une fixation sûre. Si le plafond est trop léger ou trop haut, il faut fixer la
motorisation à la structure porteuse qui convient aux caractéristiques de la pièce.
Il est inacceptable de monter toutes les fixations de la porte et la motorisation
d'une manière qui permet leur déplacement lors de l'exploitation.
[C000084] Le bon fonctionnement de la motorisation dépend considérablement
de son installation correcte. La société «
elle-même l'installation sur la demande du client ou recommande des entreprises
autorisées. Seule une installation correcte et un entretien conforme à l'instruction,
effectués par des personnes ou entreprises compétentes peuvent garantir un fonc-
tionnement sûr et conforme aux attentes.
[D000146] Avant de commencer les travaux d'installation, il est recommandé de
s'assurer si la porte qui va recevoir la motorisation est correctement installée et
réglée, si elle s'ouvre et se ferme facilement. Tous les éléments de fixation inutiles,
ainsi que les pièces servant à l'ouverture manuelle qui ne vont pas être branchées
à l'électricité doivent être démontées.
La motorisation ne peut pas servir à l'ouverture d'une
porte en mauvais état.
Avant de commencer les travaux d'installation, il faut
débrancher l'alimentation de la motorisation. Cela concerne aussi
bien l'alimentation par batterie d'accumulateurs, si elle est fournie.
[C000085] Le bon fonctionnement de la motorisation et de la porte dépend
considérablement de leur installation correcte. Il est strictement obligatoire d'ob-
server les dispositions de la présente instruction, pour éviter toute irrégularité de
IIiO/MIDO/07/2015/ID-93017
Descriptif Technique 
Notice de Montage et de Fonctionnement – Automatisme pour les portes de garage MIDO
WIŚNIOWSKI
WIŚNIOWSKI»
Sp. z o.o. S.K.A. réalise
fonctionnement de la motorisation et tout signe d'une usure précoce, ainsi que
l'éventuelle perte de la garantie.
[D000147] Avec la motorisation, sont fournis des éléments de fixation destinés
à être enfoncés dans du béton ; en cas d'autres matériaux, il est possible que
ces éléments soient remplacés par d'autres, mieux adaptés au matériau des murs
avoisinants.
[C000086] Si la porte de garage est dotée d'un portillon, il faut s'assurer si,
après l'installation de la motorisan, les éléments du portillon ne font pas saillie sur
le trottoir ou la voie publique.
[D000259] 7.1. L'ORDRE DES TRAVAUX D'INSTALLATION :
Fig. 1.1. Assembler les éléments du rail de la motorisation.
Fig. 1.2. Installer le chariot au rail de la motorisation.
Fig. 3. Fixez la pièce d'attache à la porte basculante «Ru». La pièce doit
être placée au milieu du tablier.
Fig. 4. Fixez la pièce d'attache à la porte sectionnelle. La pièce doit être
placée au milieu du tablier.
Pour les portes sectionnelles à panneau supérieur découpé, la
pièce d'attache se trouve dans l'emballage de la porte.
Fig. 4.7 Le montage de la pièce d'attache au tablier de la porte sectionnelle
est autorisé. Les éléments de montage ne sont pas fournis avec la
motorisation.
Disposition des trous pour recevoir la pièce d'attache ne
concerne que les portes fabriquées par «
Sp. z o.o. S.K.A. ; pour les autres portes cette hauteur
» reste à définir.
Fig. 5 à 6. Tracez les trous de montage du support dans le linteau. Fixez le
support au linteau à 20-150 mm au dessus de l'arbre de transmis-
sion ou de la pièce d'attache du tablier (en fonction de l'espace
libre). Fixez le rail métallique au support à l'aide de la goupille «L».
Fixez la motorisation au rail à l'aide du support «K». Vissez avec
un moment de 2 Nm. Fixez le support de la motorisation aussi près
du moteur que possible.
Attention ! Vérifiez si le rail est installé horizontalement.
Assurez-vous si les suspentes du rail «S» sont suffisamment bien
fixées au plafond. Fixez le rail à l'aide de l'elément métallique «J»
(selon le type de platine de fixation fourni: «v1» ou «v2»).
Fig. 3.1c, Fig. 7. Attachez le tablier à la motorisation à l'aide du bras.
Fig. 3.2e. La tension du câble doit être réglée de façon à ce qu'au moment où
la porte est entièrement ouverte à l'aide de l'automatisme, le verrou
s'arrête au bon endroit.
Fig. 7.2. Les portes SSj doivent être munies d'un connecteur supplémentaire
avec ses accessoires de montage. La longueur appropriée des élé-
ments connectés doit être réglée lors de l'installation. Le connecteur
supplémentaire et les accessoires de montage ne font pas partie de
l'équipement standard de la motorisation.
Fig. 8 Attachez la corde d'embrayage. La corde doit être montée à une
hauteur de pas plus de 1800 [mm] à partir du sol. Débloquer le
dispositif d'entraînement en tirant sur la corde, essayer d'ouvrir et
de fermer la porte manuellement. S'assurez qu'il n'ya pas de résis-
tance entre le panneau de portail et le guidage de l'entraînement.
Fig. 9. Fixez la pièce d'attache au tablier de la porte et débloquez la ser-
rure «Rs». Attachez le tablier à la motorisation à l'aide du bras.
Fig. 8 En cas de panne de l'alimentation et de l'ouverture manuelle de
portail, débloquer le dispositif d'entraînement à l'aide de corde.
Le dispositif d'entraînement est doté d'un appareil de déblocage
avec une corde. Tirer sur la corde afin de débloquer le dispositif
d'entraînement de porte du garage. Pour remettre le dispositif
d'entraînement, déplacer le levier d'entraînement à qui est atta-
chée la corde, vers sa position initiale. Dans les situations où
il n'y a pas d'entrée supplémentaire pour la salle, il est recom-
mandé d'utiliser un appareil de déblocage externe. Monter la
poignée de corde à une hauteur de pas plus de 1800 [mm] à
partir du sol.
• [D000273] Le déblocage ne peut pas se faire pendant la
marche de la motorisation, cela pourrait provoquer sa
détérioration durable. Il est interdit de se suspendre
à la corde destinée au déblocage de la motorisation.
• [D000274] Une prudence particulière est à observer
pendant le déblocage manuel de la motorisation. Le
tablier de la porte peut chuter si les ressorts sont faibles
ou cassés, ainsi qu'en cas d'un mauvais équilibrage.
[D000149] 7.2. SCHÉMA DE CONNECTION DES PHOTOCELLULES
Le schéma de connection des photocellules au dispositif de commande est pré-
senté à la fig. 19.
[D000172] 7.3. SCHÉMA DE CONNECTION DU BOUTON POUSSOIR
Le schéma de connection du bouton de sonnette au dispositif de commande est
présenté à la fig. 29.
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