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Reglage De La Motorisation; Réglage De La Sensibilité De Surcharge; Controleur; 14.1. But Et La Fonction De La Marche - Wisniowski MIDO 600 Montage- Und Bedienungsanleitung

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  • DEUTSCH, seite 16
• [D000142] Lors des travaux d'entretien ou des visites techniques
de la porte, il est nécessaire de débrancher l'alimentation de la
motorisation. De même pour l'alimentation par batterie d'accumu-
lateurs, si elle est fournie.
• [D000143] Il est interdit de bloquer le mouvement de la porte ou
celui de la motorisation. Il ne faut jamais mettre les doigts ou autres
objets dans le rail de guidage.
Attention ! Danger d'accident.
[D000262] Ouverture manuelle de la porte :
En cas de panne d'électricité ou pour ouvrir la porte à la main, il faut d'abord
débloquer la motorisation. Elle est équipée d'un dispositif de déblocage manuel.
Tirez la corde pour débloquer la motorisation (voir fig. 8).
Pour l'accoupler de nouveau, poussez le levier de la corde vers la position ini-
tiale. Au cas où le local ne dispose d'aucune entrée supplémentaire, il est recom-
mandé d'installer le dispositif de déblocage à l'extérieur. La poignée de la corde
devrait se trouver à une hauteur maximum de 1800 mm du sol.
• [D000273] Le déblocage ne peut pas se faire pendant la
marche de la motorisation, car cela pourrait provoquer
sa détérioration durable. Il est interdit de se suspendre
à la corde destinée au déblocage de la motorisation.
• [D000274] Une prudence particulière est à observer
pendant le déblocage manuel de la motorisation. Le
tablier de la porte peut chuter si les ressorts sont faibles
ou cassés, ainsi qu'en cas d'un mauvais équilibrage.
[D000263] Porte motorisée :
L'ouverture et la fermeture de la porte motorisée se fait par appui sur le bouton de
l'émetteur de commande à distance.
[C000092] En cas des travaux de finition ou de rénova-
tion liés au changement de niveau du sol fini, ou demon-
tage et réinstallation de la porte, il est nécessaire de
vérifier et de régler le positionnement des interrupteurs
de fin de course.
[D000159] 13. REGLAGE DE LA MOTORISATION
• Une fois l'installation finie, il est recommandé de contrôler les paramètres de
mouvement de la motorisation et vérfier le fonctionnement de l'interrupteur
de surcharge. Le tablier, à la rencontre d'un obstacle de 50 mm de haut par
rapport au sol, devrait s'arrêter et ensuite réculer.
Attention ! Danger d'accident.
• Il faut s'assurer si la motorisation s'arrête, lors de l'ouverture, lorsque le tableau
est chargé d'une masse de 20 kg accrochée au milieu de son bord inférieur.
Attention ! Danger d'accident.
• Le réglage des paramètres du dispositif de commande doit se faire conformé-
ment à son mode d'emploi fourni. Le réglage des paramètres de mouvement
de la porte doit se faire conformément à l'Instruction d'installation et d'utilisa-
tion de la porte.
[D000264] 13.1. RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ DE SURCHARGE
• Au moins tous les mois, il est nécessaire de contrôler les paramètres de
mouvement de la porte et de la motorisation, ainsi que de vérifier le fonction-
nement de l'interrupteur de surcharge. Le tablier, à la rencontre d'un obstacle
de 50 [mm] de haut par rapport au sol, doit s'arrêter, puis reculer. Lors du
réglage de positionnement des interrupteurs de fin de course, la motorisation
règle automatiquement la force de surcharge (ce réglage peut se faire à la
main, conformément au mode d'emploi du dispositif de commande). Cette
force d'interruption de surcharge doit être la force minimale à laquelle la
porte effectue son cycle entier d'ouverture/fermeture. La force dynamique
du bord inférieur du tablier ne peut pas dépasser 400 N, selon la norme
PN-EN 12453.
• La poussée et la force motrice de la porte doivent être réglées de façon à ne
pas abimer les objets ni blesser les personnes (la méthode de réglage manuel
des forces de surcharge est décrit dans le mode d'emploi du dispositif de
commande).
Attention ! Danger d'accident.
[D000265] 14. CONTROLEUR

14.1. BUT ET LA FONCTION DE LA MARCHE

Les qualités du dispositif de commande :
• Demarrage et arrêt en douceur, ce qui contribue à la durabilité de la porte.
• Système de commande à l'aide des émetteurs à code changeant sur une fré-
quence de 433,92 MHz, ou avec des boutons sur le dispositif de commande.
• Choix automatique des paramètres de travail.
• Photocellules.
• Fermeture automatique.
• Réglage de la sensibilité de surcharge.
• Eclairage avec diodes LED.
• Affichage numérique.
• Commande sequentielle de la porte.
• Simples modes d'installation et de programmation.
IIiO/MIDO/07/2015/ID-93017
Descriptif Technique 
Notice de Montage et de Fonctionnement – Automatisme pour les portes de garage MIDO
La commande de la motorisation s'effectue à l'aide du bouton program-
mable de l'émetteur (télécommande).
Les photocellules sont un élément supplémentaire de sécurité, à connecter au
système de commande. Elles améliorent la sécurité de la porte en protégeant les
utilisateurs contre ses mouvements accidentels, que se soit une personne, une
voiture ou tout autre objet se trouvant sur le chemin de la porte.
La fermeture automatique nécessite l'emploi des photocellules pour assurer
la sécurité de l'utilisateur (pour que la porte ne se ferme pas lorsqu'un obstacle se
trouve sur le passage !). Les fonctions appropriées sont à activer sur le dispositif
de commande.
Sensibilité de surcharge est un paramètre indispensable pour assurer la pro-
tection des objets contre l'écrasement, ainsi que du moteur et du mécanisme de
la porte contre la détérioration. La force dynamique du bord inférieur du tablier
ne peut pas dépasser 400 N selon la norme PN-EN 12453.
[D000266] 14.2. L'ORDRE DES OPÉRATIONS D'INSTALLATION DU DIS-
POSITIF DE COMMANDE :
1. S'assurer si le dispositif, avec tous ses accessoires, a été correctement installé
(fixé), et si son fonctionnement n'est pas dangereux.
2. Brancher l'alimentation principale de la motorisation.
3. Positionner les interrupteurs (supérieur et inférieur) de fin de course.
4. Un cycle automatique de pleine ouverture et fermeture s'active afin d'effectuer
l'auto-réglage de la sensibilité de surcharge. Si nécessaire, changez la sensi-
bilité de détection d'obstacles. La force dynamique du bord inférieur du tablier
ne peut pas dépasser 400 N, selon la norme PN-EN 12453. Après chaque
changement de sensibilité et de surcharge, vous devez réajuster
les positions extrêmes de la porte selon le point 14.3/1.
5. La position de fermeture doit être ajustée de sorte à permettre l'attachement
aisé du chariot d'avancement au crochet de la chaîne lors de la fermeture
manuelle de la porte (fig. 8)
6. Vérifiez la position de fermeture et d'ouverture de la porte
7. Vérifier le bon fonctionnement de l'automatisme.
[D000267] 14.3. PROGRAMMATION DU DISPOSITIF DE COMMANDE
La programmation de la motorisation se fait à l'aide des boutons "SET", "CODE",
"UP", "DOWN", se trouvant sur le boîtier de la motorisation, et de l'écran digital.
La programmation doit se faire lorsque la porte est en position fermée.
1. Mémorisation des paramètres d'ouverture/fermeture.
Appuyez sur le bouton « SET » et le maintenir jusqu'à ce que l'écran affiche le
numéro « 1 ». Ensuite, appuyer sur le bouton « UP » et le maintenir pour régler
sa position finale supérieure. Appuyez sur le bouton « SET » puis le numéro « 2
» s'affichera automatiquement. Régler la position finale de panneau du portail en
appuyant sur le bouton « DOWN ». Appuyez sur les boutons « UP » et « DOWN »
pour régler la position finale inférieur et confirmez en appuyant sur le bouton « SET
». Puis le dispositif d'entraînement effectuera un cycle complet (ouverture / ferme-
ture) en ajustant les paramètres de fonctionnement de manière automatique. Le dis-
positif d'entraînement fonctionnera automatiquement dans le cadre du cycle avec
les positions extrêmes d'ouverture et de fermeture, retiendra la force de surcharge.
2. La pogrammation de l'émetteur (télécommande).
Appuyez sur le bouton „CODE" et maintenez-le enfoncé jusqu'à l'apparition d'un
point sur l'écran (fig. A). Ensuite, appuyez sur n'importe quel bouton de l'émetteur
pour faire disparaître le point. Appuyez encore une fois, et le point va clignoter
rapidement (fig. B), pour enfin disparaître. L'émetteur est alors programmé. Vous
pouvez programmer jusqu'à 20 émetteurs.
FR
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Mido 800Mido 1000

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