9.3 Pression de gonflage
La section du pneu et la distance interne de la jante déterminent la pression de gonflage maximale. Pour changer de
pression de gonflage, renseignez-vous sur les informations du fabricant du pneu et de la jante. Il ne faut en aucun cas
dépasser la pression de gonflage maximale!
Si vous voulez rouler plus confortablement, vous pouvez réduire la pression de gonflage normalement. Assurez-vous
d'abord que votre vélo n'y fait pas exception. La pression de gonflage minimale est indiquée sur l'épaulement du pneu et
doit dans tous les cas être respectée.
9.4 De plus amples informations
Pour plus d'informations sur les pièces de rechange, les couples de serrage et les dessins éclatés de votre cadre, merci de
regarder les Frame Details (Détails du cadre) sur rosebikes.fr/manuels_dinstructions.
Vous souhaitez régler, remplacer ou soigner vous-même les composants en fonction de vos besoins personnels? Si vous
êtes certain d'avoir le savoir-faire et la faculté, lisez plus d'infos sur ces tâches sur le web des fabricants. Tenez compte
du fait que vous assumez la responsabilité de toutes les tâches que vous avez effectuées vous-même.
Voici quelques fabricants et leurs sites:
Bosch:
https://www.bosch-ebike.com/
Shimano:
https://si.shimano.com/#/
Rock Shox / SRAM:
https://www.sram.com/fr/service
DT Swiss:
https://www.dtswiss.com/fr/support
Fox:
https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&t=tuningtips
9.5 Couples de serrage
Couples de serrage généraux
Toute la visserie doit être serrée avec une clé dynamométrique appropriée. Si vous l'utilisez correctement, vous évitez de
forcer les vis au risque de les casser.
Composants
Collier de selle
Potence
Fixation Étrier de frein avant
Axe avant
Écrou de blocage Cassette
Vis de fixation Dérailleur arrière
Vis de fixation Disques de frein
Écrou de blocage Disques de frein Centerlock
Vis de fixation Pédalier
Boîtier de pédalier
Pédales
Commandes au guidon
Œillets filetés dans le cadre
*Il ne faut pas dépasser ce couple. En règle générale, il suffit un couple réduit pour une liaison sûre. Dans le cas d'utiliser
une pâte de montage, on peut appliquer normalement un couple nettement plus bas que celui indiqué car les particules
solides dans la pâte de montage augmentent considérablement les frictions.
Fabricant / Modèle Couple de serrage
ROSE
maximum 4 Nm
Pivot de fourche: max. 8 Nm
Level Nine Race
Cintre: max. 8 Nm
Pivot de fourche: 5 - 6 Nm
Cintre:
Reverse Black One
• Vis de serrage hautes 6 Nm
• Vis de serrage basses 1 Nm
tous
6 Nm
tous
voir indications du fabricant
tous
40 Nm
tous
10 Nm
6,2 Nm
tous
tous
40 Nm
tous
Voir couple indiqué
BSA
40 Nm
35 Nm
tous
Voir couple indiqué*
tous
Respectez les informations additionnelles du
fabricant du cintre!
-
2 Nm*
135