auto gyro Calidus Flug- Und Betriebshandbuch Seite 144

Beim Abbau oder Zerlegen des Rotorsystems sind die einzelnen Komponenten
so zu markieren, damit sie wieder genauso und in gleicher Ausrichtung
zusammengebaut werden können. Manche Rotorblätter haben lose
Unterlegscheiben als Wuchtgewichte. Diese dürfen nicht entfernt oder
8.15.1 Rotor abrüsten
1. Tragschrauber auf ebener Fläche mit Parkbremse sichern, das Rotorsystem so
einstellen, das es in einem Winkel von 30 Grad zur Längachse steht und
Rotorbremse auf maximalen Druck aufpumpen. Trittleiter rechts des Tragschraubers
aufstellen und sichern
2. Sicherungssplint (4) lösen und wegwerfen, dann Kronenmutter (5) abschrauben.
Rotorsystem durch Aufkippen auf eine Rotorblattanschlag ablegen.
3. Der Hauptbolzen (1) ist mit der flachen Hand ohne Werkzeug auszuschieben.
Gegebenenfalls sind die Rotorblätter vorsichtig um die Längsachse zu kippen um ein
Verkanten des Bolzens zu vermeiden. Achte darauf, dass der Rotor in der
Teeterachse waagerecht bleibt, da sonst der Bolzen beim Herausschieben die
teflonbeschichteten Buchsen beschädigt.
4. Eine eingewiesene zweite Person soll das nach hinten zeigende Rotorblatt stützen.
5. Das Rotorsystem vorsichtig aus dem Teetertower nach oben herausheben und dabei
auf die Positionen der Ausgleichsscheiben (2) achten. Diese können unterschiedliche
Dicken aufweisen und müssen unbedingt auf der richtigen Seite eingesetzt werden.
6. Das Rotorsystem seitlich vom Tragschrauber entfernen und darauf achten, dass
weder Leitwerk noch Propeller beschädigt werden.
7. Die Ausgleichsscheiben und der Lagerblock sind auf jeder Seite mit einem bzw. zwei
eingravierten Punkten markiert. Die Ausgleichsscheiben nach der Demontage mit
einem Kabelbinder auf der jeweiligen Seite fixieren um sie nicht zu verlieren.
8. Das Rotorsystem darf nicht auf eine dreckige oder körnige Oberfläche gelegt werden,
da die Rotorblätter leicht verkratzt oder beschädigt werden könnten. Am besten
eignen sich zwei Böcke, auf denen die Rotorblätter in jeweils 2 m Abstand vom
Lagerblock abgelegt werden können.
AutoGyro_FBH_Calidus 915iS/916iS
Flug- und Betriebshandbuch
Calidus 915iS/916iS
ACHTUNG
festgeklebt werden!
Revision 1.0 – Ausgabe 01.12.2024
ABSCHNITT 8
HANDHABUNG/PFLEGE
8-7