Reinigen Und Einstellen Der Zündkerze; Überprüfung Der Leerlaufdrehzahl; Motorölwechsel - Yamaha F2.5A Betriebsanleitung

Wartung
�-
Reinigen und Einstellen der Zündker-
ze
Oie Zündkerze ist eine wichtige Komponente
des Motors und lässt sich mühelos prüfen.
Der Zustand der Zündkerze kan? auf den Zu­
stand des Motors hinweisen. Wenn bei·
spielsweise das mittlere Elektrodenporzel­
lanslOck sehr weiß ist, kann dies aul eine
lufteinlass-Leckage oder ein Problem im Zu­
sammenhang mit der Gemischaufbefeilung
im betreffenden Zylinder hinweisen. Man
sollte nicht versuchen, selbst eine Diagnose
der möglichen Probleme zu stellen. Bringen
Sie den Außenbordmotor slattdessen zu ei­
nem Yamaha-Handler. Oie Zündkerze sollte
in regelmäßige:'l Zeitabs t änden entfernt und
geprüft werden, weil Wärme und Ablagerun­
gen allmähliches Versagen und Verschleiß
der Zündkerze bewirken.
1 . Entfernen Sie die Zündkerzenstecker
von den Zündkerzen.
2. Entfernen Sie die Zündkerze. Bei über·
mäßiger Erosion der Elektrode oder bei
übermäßigen Kohlenstoff- und sonsti­
gen Ablagerungen sollte man die Zünd­
kerze durch ein anderes Exemplar des
richtigen Typs ersetzen.
WARNUNG!
Beim Ausbauen oder Einsetzen einer
Zündkerze Ist darauf zu achten. dass
der Isolator nicht beschädigt wird. Ein
beschädigter Isolator könnte eine ex­
terne Funkenbildung ermöglichen
und so eine Explosion oder ein Feuer
IOWlolllOSl l ' 1
verursachen.
Standardzündkerze:
BR6HS
Stelten Sie sicher, dass Sie die vorgese­
3.
hene Zündkerze verwenden; anderen­
falls funktioniert der Motor u. U. nicht
ordnungsgemäß. Messen Sie vor dem
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Einpassen der Zündkerze den Elektro­
denabstand mithilfe einer Düsenlehre;
ersetzen Sie sie, falls sie den techni­
schen Daten nicht entspricht.
ZMU02179
1 .
Elektrodenabstand
2.
Teilenummer der Ziindkerze
(NGK)
3. Ziindkerzen-ID,Zeichen
Elektrodenabstand:
0.6-0.7 mm (0.024-0.028 in)
4. Wenn Sie den Stopfen einsetzen, wi­
schen Sie Schmutz von den Gewinden
und schrauben Sie ihn anschließend mit
dem ordnungsgemäßen Drehmoment
fest.
Zündkerzen·Drehmoment:
25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-Ib)
HINWEIS:
Wenn beim Einsetzen einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel verfügbar ist. dürfte
eine 1/4· bis 1/2·Drehung zusätzlich zum
Festziehen mit der Hand eine gute Schät­
zung darstellen. Die Zündkerze anschlie­
ßend möglichst bald mit einem Drehmom.:!nt­
schlüssel �uf das vorgeschriebene Drehmo­
ment einstellen lassen.
-,
Überprüfung der Leerlaufdrehzahl
A WARNUNG
Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen
•
keine elektrischen Teile berührt oder
entfernt werden.
Bei laufendem Motor dOrfen Hände,
•
Haar und Kleidung nicht in die Nähe des
Schwungrads und anderer drehender
Teile geraten.
ACHTUNG
Dieses Verfahren mussdurchgeführt wer­
den. während sich der Außenbordmotor
1m Wasser befindet. Dazu kann ein Spül­
aufsatz oder ein Testtank verwendet wer­
den.
Falls das Boot nicht mit einem Tachometer
für den Außenbordmotor ausgestattet ist,
verwenden Sie für diesen Vorgang ein Diag­
nose-Tachometer. Die Ergebnisse variieren
abhängig davon, ob der Test mit dem Spül­
aufsatz, in einem Testtank oder mit dem Au­
ßenbordmotor im Wasser durchgeführt wird.
1 . Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn
in der Warmlaufphase auf Neutral lau·
fen, bis er sich reibungslos dreht.
2. Sobald der Motor sich erwärmt hat, über­
prüfen Sie, ob die Leerlaufdrehzahl den
technischen Daten entsprechend einge­
stellt ist. Die technischen Daten über die
leerlaufdrehzahl finden Sie auf Seite
Fall Sie Schwierigkeiten mit der Verifi­
zierung der leerlaufdrehzahl haben
oder wenn die leerlaufdrehzahl eine
Einstellung erfordert, wenden Sie sich
an einen Yamaha-Händler oder an einen
anderen qualifizierten Mechaniker.
Wartung
0_'
Motorölwechsel
Wechseln Sie das Motoröl einige Minuten
nachdem der Motor zum Stillstand gekom­
men ist, so dass es noch warm, aber nicht
heiß ist.
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A WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass der Außen­
bordmotor sicher am Spiegel oder an ei­
ner stabilen Stelle befestigt Ist.
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ACHTUNG
den
Wehsein Sie das Motoröl nach
20 3
Betriebsstunden oder nach Monaten
aus; dann entweder alle 1 00 BetrIebsstun­
den oder im Abstand von einem Jahr. An­
derenfalls unterliegt der Motor einer ra­
schen Abnutzung.
1 . Stellen Sie den Außenbordmotor i n eine
aufrechte Position (nicht gekippt).
ACHTUNG:
Wenn der Motor nicht
waagerecht steht, Ist der auf dem
Messstab angezeigte Ö lstand mögli­
cherweise nicht korrekt.
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9.
2. Stellen Sie einen passenden Behälter
mit einem größeren Fassungsvermögen
als die MOlorölfüllmenge bereit. lösen
Sie die Ablassschraube und nehmen Sie
sie ab, während Sie den Behälter unter
das Ablassloch hallen. Entfernen Sie
ersten
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