• En cas de livraison d'un nouvel appareil électro-
nique à un consommateur privé par le fabricant, le
fabricant peut accepter de reprendre l'appareil élec-
tronique usagé gratuitement sur demande de l'utili-
sateur final. Pour en être sûr, contactez le service
client du fabricant.
• Ces déclarations ne s'appliquent qu'aux appareils
vendus et installés dans les pays membres de
l'Union européenne et visés par la directive euro-
péenne 2012/19/UE. D'autres dispositions relatives
à l'élimination des appareils électriques et électro-
niques usagés peuvent s'appliquent dans les pays
hors de l'Union européenne.
18. Dépannage
Le tableau suivant indique les symptômes d'erreur et décrit les solutions possibles si votre machine ne fonctionne
pas correctement. Si vous n'arrivez pas à localiser et éliminer le problème de cette manière, adressez-vous à l'ate-
lier de service après-vente.
Défaut
Le compresseur ne
fonctionne pas.
Le compresseur
fonctionne, mais sans
pression.
Le compresseur
fonctionne, une
pression est indiquée
sur le manomètre,
mais les outils ne
fonctionnent pas.
44 | FR
Cause possible
Tension secteur non disponible.
Tension secteur trop faible.
Température extérieure trop faible.
Le moteur surchauffe.
La soupape de sécurité n'est pas
étanche.
Les joints sont endommagés.
La vis de purge de l'eau de
condensation n'est pas étanche.
Le raccord de flexible n'est pas
étanche.
Le couplage rapide n'est pas
étanche.
La pression est insuffisante sur le
régulateur de pression.
www.scheppach.com
Pour connaître les possibilités d'élimination de
l'appareil usé, adressez-vous aux autorités com-
munales ou municipales.
Carburants et huiles
• Vider le réservoir de carburant et le réservoir d'huile
moteur avant d'éliminer l'appareil !
• Le carburant et l'huile moteur ne doivent pas être je-
tés avec les ordures ménagères ni dans les égouts,
mais éliminés séparément !
• Les réservoirs de carburant et d'huile vides doivent
être éliminés de manière respectueuse de l'environ-
nement.
Solution
Contrôler les câbles, la fiche secteur, le fusible et
la prise de courant.
Éviter les câbles rallonges trop longs. Utiliser
un câble rallonge présentant des fils de section
suffisante.
Ne pas utiliser par une température extérieure
inférieure à +5 °C.
Laisser le moteur refroidir. Au besoin, éliminer la
cause de la surchauffe.
Remplacer la soupape de sécurité.
Contrôler les joints, faire remplacer les joints
endommagés par un atelier spécialisé.
Resserrer la vis à la main. Contrôler l'étanchéité
de la vis, remplacer la vis si nécessaire.
Contrôler le flexible d'air comprimé et les outils,
les remplacer si nécessaire.
Vérifier le couplage rapide et le remplacer si
nécessaire.
Ouvrir davantage le régulateur de pression.