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ï Priorités
• Lire tous les textes et réglementations concernant les priorités
et conserver une copie mise à jour à portée de main. Les
appels de détresse et de sécurité sont prioritaires sur tous les
autres.
• Tout opérateur doit rester en veille sur le canal 16 quand il ne
trafique pas sur un autre canal.
• L'émission d'appels de détresse faux ou frauduleux est
sanctionnée par la loi.
ï Vie privée
• Toute information dont l'auditeur n'est pas le destinataire n'a
aucune valeur légale.
• L'emploi d'un langage grossier ou insultant est formellement
prohibé.
ï Licences Radio
(1) LICENCE DE STATION DE NAVIRE
Tout navire équipé d'un émetteur-récepteur doit
posséder une licence de station radio valide avant de
pouvoir l'utiliser. L'utilisation d'un émetteur-récepteur
sans licence de station de navire est illégale.
Contacter un distributeur Icom ou l'administration
gouvernementale en charge de l'attribution des
licences de station de navire. Cette licence comprend
l'indicatif d'appel qui constitue identité du navire pour
le trafic radiomaritime.
RÈGLES D'UTILISATION
(2) LICENCE DE RADIOTÉLÉPHONISTE
Un certificat restreint de radiotéléphoniste est la licence
la plus souvent obligatoire pour les opérateurs à bord des
navires de petite taille quand aucun émetteur-récepteur
ne fait partie de l'armement de sécurité obligatoire.
La licence doit être conservée à proximité de la
l'émetteur-récepteur ou par l'opérateur. Seul un opérateur
certifié est autorisé à utiliser un émetteur-récepteur.
Cependant des personnes non certifiées peuvent communiquer
à l'aide d'un émetteur-récepteur sous réserve qu'un opérateur
certifié initie, supervise et termine l'appel et effectue les
enregistrements éventuellement obligatoires dans le livre de bord.
La présence d'une copie valide des lois et règlements est
obligatoire uniquement à bord des navires ou une station
de radiotéléphonie est obligatoire. Il y va cependant de
la responsabilité de l'opérateur de n'ignorer aucune des
dispositions légales et réglementaires applicables, même
quand la présence d'une copie à bord n'en est pas obligatoire.
Pour la version du UK
REMARQUE : Même si l'IC-M73EURO est capable de
fonctionner sur les canaux maritimes VHF 1021, 1023, 1081,
1082 et 1083, conformément à la réglementation FCC, ces
canaux simplex ne peuvent pas être utilisés légalement par
la population générale dans les eaux américaines.
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