- Placer les câbles d'alimentation en courant alternatif et en courant continu de
manière à éviter tout risque d'endommagement par le capot, la porte ou les pièces
du moteur en mouvement.
- Vérifier la polarité des pôles de la batterie. Le pôle POSITIF (POS, P, +) de la
batterie a
généralement un diamètre plus grand que le NEGATIF (NEG, N,-).
- Déterminez quel pôle est mis à la terre (relié au châssis). Normalement, c'est le
pôle négatif qui est mis à la terre.
- Charge d'une batterie dont la borne négative est mise à la terre : raccorder le
câble rouge à la borne positive de la batterie et le câble noir au châssis du véhicule.
Veillez à ce que le câble noir ne soit pas branché à proximité de la batterie, du
carburateur, des conduites de carburant ou d'autres pièces en tôle.
- Charge d'une batterie mise à la terre par le pôle positif : branchez le câble noir sur
le pôle négatif de la batterie et le câble rouge sur le châssis du véhicule. Veillez à
ne pas brancher le câble rouge à proximité de la batterie, du carburateur, des
conduites de carburant ou d'autres pièces en tôle.
- Avant de déconnecter les pinces de charge des pôles de la batterie, éteignez le
chargeur et débranchez le câble d'alimentation.
Connexion du chargeur à une batterie non montée dans le véhicule :
- Vérifier la polarité des pôles de la batterie. Le pôle POSITIF (POS, P, +) de la
batterie a
généralement un diamètre plus grand que le NEGATIF (NEG, N,-).
- Connecter le câble rouge à la borne positive de la batterie et le câble noir à la
borne négative. Si les câbles de la batterie sont mal connectés, un circuit de
protection empêche que ni le chargeur ni la batterie ne soient endommagés.
- Lors de la déconnexion du chargeur, toujours procéder dans l'ordre inverse de la
connexion.
UTILISATION ET AFFICHAGE
Brancher le chargeur sur la prise secteur. Le chargeur se met automatiquement en
marche et le menu de base suivant s'affiche :
Les programmes suivants sont disponibles
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