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LX20 Handbuch. Version 5.2, November 2003
EDIT ermöglicht die Eingabe und damit Ausschreibung einer Aufgabe direkt durch
Auswahl von Wendepunkten aus der TP & TASKS-Datei. Voraussetzung ist natürlich, daß
diese nicht leer ist.
COPY ermöglicht die Ausschreibung einer vorgefertigten Aufgabe aus der TP & TASKS-
Datei. Zusätzlich gibt es auch hier eine Editierfunktion, so daß Änderungen an der
Aufgabe möglich sind. Voraussetzung ist wiederum, daß in der TP & TASKS-Datei auch
Aufgaben vorbereitet sind.
DELETE schließlich löscht die derzeitig ausgeschriebene Aufgabe, das LX20 springt dann
direkt in den Editiermodus.
Hinweis
Eine Aufgabe bleibt im LX20 solange ausgeschrieben, bis eine andere ausgeschrieben
wird (auch nach einem Flug!)
Im Kapitel 2.2 werden wir diese beiden Menüpunkte genauer kennenlernen, jetzt kommen
wir zunächst zu weiteren Einstellmöglichkeiten.
2.1.1.3 LOGTIME
Zum Verständnis dieser Einstellungen soll hier die Nomenklatur der IGC kurz erklärt
werden.
Die IGC hat verschiedene Record-Typen definiert, die für alle Logger verpflichtend sind.
I-Record:
Der I-Record ist der Datensatz der den Flugweg (und mehr) enthält. Grundsätzlich besteht
dieser aus Uhrzeit, Koordinaten, GPS-Höhe, Drucksondenhöhe. Zusätzlich können noch
weitere Daten aufgezeichnet werden, wie z.B. Genauigkeit des GPS, groundspeed usw.
Hierzu mehr etwas später bei der Beschreibung des I-Records (Kapitel 2.1.1.5).
Wichtig ist noch der Motorlaufzeitsensor (ENL für Engine Noise Level), der für
Motorsegler aktiviert werden muß (steht im I-Record, siehe Kapitel 2.1.1.5)
Bitte beachten Sie, daß jedes zusätzliche Protokoll Speicherplatz kostet und somit die
gesamt mögliche Aufzeichnungszeit reduziert wird.
J-Record:
Der J-Record ist identisch zum I-Record. Er dient dem Aufzeichnen von Zusatzdaten für
den Piloten, also z.B. wenn die Wettbewerbsleitung keine Zusatzprotokolle im I-Record
haben möchte, so kann der Pilot sich das getrennt im J-Record aufzeichnen lassen. Das
kostet jedoch zusätzlich Speicherplatz (siehe oben). Der J-Record ist deshalb bei
Lieferung ausgeschaltet.
B-Record:
Dies ist der zeitliche Abstand zwischen zwei Meßpunkten des I-Records. Je kleiner diese
Zahl ist, umso mehr Meßpunkte pro Zeiteinheit werden aufgezeichnet d.h. umso genauer
ist der Flug dokumentiert.
K-Record:
Zeitlicher Abstand zwischen zwei Meßpunkten des J-Records. Sonst siehe oben.
Zu den Einstellungen im Logtime-Menü:
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