Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Polski – 2
– oznakowane kolorem żółtym/pomarańczowym gniazdo
przyłączeniowe ABS/HPP (3). Do tego gniazda przyłącze-
niowego można podłączyć oznakowaną kolorem poma-
rańczowym wtyczkę przewodu ABS, oznakowaną także
kolorem pomarańczowym wtyczkę przewodu HPP+CAN
(tylko dla eShift) lub oznakowaną kolorem żółtym wtycz-
kę przewodu HPP.
Wskazówka: Oznakowany kolorem zielonym przewód
LPP także jest kompatybilny pod względem mechanicz-
nym i pod względem specyfikacji parametrów elektrycz-
nych.
Podłączyć wszystkie kable zgodnie z poniższą tabelą.
Wskazówka: Podczas podłączania przewodów należy zwró-
cić uwagę na kodowanie kolorem oraz pozycję wtyczki (zob.
rys. B).
Tylko przewód HMI ma oznaczoną pozycję na biało, pozosta-
łe przewody są czarne.
Poz. Przyłącze
Kolor
1.1–
Przewód BCC pojedyn-
czerwony
1.2
czy lub potrójny
2.1 ABS
pomarań-
czowy
2.2 HPP (High Power Port)
żółty
dla funkcji dodatko-
wych
A) Prąd wyjściowy dla HPP: prąd ciągły 1 A, prąd piku 3,5 A możli-
wy przez maks. 4 s
Praca
Urządzenie Component Connector nie wymaga osobnego
uruchomienia po zainstalowaniu.
Ponieważ urządzenie Component Connector nie ma włącz-
nika/wyłącznika, działa zawsze wtedy, gdy jest włączony ro-
wer elektryczny. Podłączone komponenty, takie jak Bosch
eBike ABS lub komponenty eShift także nie wymagają osob-
nego włączenia. Pozostałe komponenty elektryczne innych
producentów mogą ew. wymagać osobnego włączenia za po-
mocą włącznika/wyłącznika danego komponentu.
Konserwacja i serwis
Konserwacja i czyszczenie
Urządzenie Component Connector jest bezobsługowe. W
przypadku uszkodzenia lub awarii należy zwrócić się bezpo-
średnio do autoryzowanego punktu sprzedaży. Jeżeli nie
działa komponent podłączony do urządzenia Component
Connector, pomimo tego, że jest włączony, należy zwrócić
się bezpośrednio do punktu sprzedaży.
Transport
W przypadku transportowania roweru elektrycznego (np.
przyczepą samochodową, pociągiem, samolotem itp.) zale-
camy wyłączenie osobno każdego z podłączonych kompo-
nentów innych producentów. Nie dotyczy to podłączonego
Bosch eBike ABS lub komponentów eShift.
0 275 007 3CC | (11.02.2024)
Obsługa klienta oraz doradztwo dotyczące
użytkowania
W razie pytań dotyczących roweru elektrycznego i jego kom-
ponentów należy zwracać się do autoryzowanego punktu
sprzedaży rowerów.
Dane kontaktowe autoryzowanych punktów sprzedaży rowe-
rów można znaleźć na stronie internetowej:
www.bosch-ebike.com.
Utylizacja i materiały wykonania
Dane dotyczące materiałów wykonania znajdą Państwo, kli-
kając w link:
www.bosch-ebike.com/en/material-compliance.
Napięcie
Rowerów elektrycznych i ich części składowych nie wolno
36 V
wyrzucać razem z odpadami domowymi
Zwrot za pośrednictwem handlu jest możliwy, jeśli dystrybu-
12 V
tor dobrowolnie oferuje możliwość przyjmowania zwrotów
lub jest do tego ustawowo zobowiązany. Należy przy tym
A)
12 V
przestrzegać krajowych przepisów prawa.
zgodnie z przepisami ochrony środowiska.
Należy we własnym zakresie zapewnić, że dane osobowe zo-
stały usunięte z urządzenia.
Akumulatory i baterie, które można wymontować ze sprzętu
elektrycznego, nie uszkadzając ich, należy przed utylizacją i
wyjąć zbierać osobno.
Selektywna zbiórka sprzętu elektrycznego służy wstępnemu
sortowaniu według rodzajów materiałów i wspomaga prawi-
dłowe przetwarzanie i odzysk surowców, chroniąc w ten
sposób ludzi i środowisko naturalne.
Zastrzegamy sobie prawo wprowadzania zmian.
Dalsze informacje na temat komponentów
eBike oraz ich funkcji można znaleźć w Bosch
eBike Help Center.
Jednostkę napędową, komputer pokładowy
wraz z panelem sterowania, akumulator eBike,
czujnik prędkości, osprzęt i opakowanie należy
doprowadzić do powtórnego przetworzenia
Zgodnie z europejską dyrektywą
2012/19/UE niezdatne do użytku elektronarzę-
dzia, a zgodnie z europejską dyrektywą
2006/66/WE uszkodzone lub zużyte akumula-
tory/baterie, należy zbierać osobno i doprowa-
dzić do ponownego przetworzenia zgodnie z
przepisami ochrony środowiska.
Bosch eBike Systems
Werbung
