Inhaltsverzeichnis
Werbung
5
Remove the stabilizer from the fuselage. Use a hobby
knife with a new #11 blade to remove the covering 1/16
inch (1.5mm) INSIDE the lines drawn in the previous
step.
Nehmen Sie das Leitwerk aus dem Rumpf heraus.
Entfernen Sie vorsichtig mit einem Hobbymesser mit 11
Klinge die Folie 1,5mm hinter der Markierung aus dem
vorherigen Schritt.
Togliere lo stabilizzatore dalla fusoliera. Con una lametta
per hobby #11 togliere dallo stabilizzatore il rivestimento
compreso all'INTERNO di 1,5mm delle due linee segnate
prima.
We recommend using a soldering iron
Î
or hot knife to remove the covering to reduce
the chances of cutting into the underlying
wood, which will weaken the stabilizer.
Î
Wir empfehlen für diesen Schritt
ein Bügeleisen oder heisses Messer zu
verwenden um die Wahrscheinlichkeit das
Holz zu beschädigen zu minimieren
Per togliere il rivestimento noi
Î
raccomandiamo l'uso di un saldatore o di una
lama calda per evitare di incidere troppo il
legno e quindi indebolire lo stabilizzatore.
20
6
Use sandpaper to lightly sand the elevator joiner wire
where it will fit into the elevators.
Schleifen Sie mit Sandpapier den Leitwerksbügel der in
die Höhenruderhälften gesteckt wird an.
Usare della carta vetrata per carteggiare la barretta di
acciaio che unisce le due parti dell'elevatore, per la parte
che entra nel legno.
7
Slide the joiner wire into the slot for the stabilizer.
Schieben Sie den Ruderverbinder in den Leitwerksschlitz.
Inserire la suddetta barretta di unione, nella fessura
prevista per lo stabilizzatore.
8
Slide the stabilizer back into the fuselage. After checking
the alignment, wick thin CA along the joint between the
stabilizer and fuselage. Apply CA to both the top and
bottom and left and right of the stabilizer/fuselage joint.
Schieben Sie das Leitwerk zurück in den Rumpf. Kleben
Sie nach der Ausrichtung das Leitwerk mit dickflüssigem
Sekundenkleber auf der Ober- und Unterseite ein.
Inserire lo stabilizzatore nella fusoliera. Dopo aver
verificato l'allineamento, far scorrere della colla CA
liquida lungo la linea di unione tra stabilizzatore e
fusoliera, sui lati, sopra e sotto.
Do not use CA accelerator during this
Î
step. The CA must be allowed to wick into the
joint between the fuselage and stabilizer.
Verwenden Sie bei diesem Arbeitsschritt kein
Î
Aktivator. Der Sekundenkleber muß in den Spalt
zwischen Leitwerk und Rumpf eindringen können.
Non usare acceleranti CA durante
Î
questa fase. La colla CA potrebbe penetrare
nel giunto tra fusoliera e stabilizzatore.
9
Use a pin vise and 1/16-inch (1.5mm) drill bit to drill a
hole in the center of each hinge slot. Prepare both the
elevator and stabilizer at this time. Place a T-pin in the
center of each of the elevator hinges. Fit the hinges in
the elevator, resting the T-pin on the leading edge of the
elevator.
Bohren Sie mit dem Handbohrer ein Loch in die Mitte
von jedem Scharnierschlitzes. Bereiten Sie beide
Ruderblätter vor. Stecken Sie eine T-Nadel in die Mitte
der Scharniere und diese dann in die Ruderblätter.
Usare una punta da 1,5mm per forare al centro di ogni
fessura prevista per le cerniere. Mettere uno spillo a
T al centro di ogni cerniera per l'elevatore. Inserire le
cerniere facendo in modo che gli spilli si appoggino al
bordo di entrata dell'elevatore.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
