Scheppach AB1600 Originalbetriebsanleitung Seite 86

3. Para isso, desaperte o parafuso (a).
4. Depois, rode a alavanca auxiliar (4) numa posição
de trabalho confortável e segura e aperte novamen-
te o parafuso (a).
11.4 Ligar/desligar (Fig. D)
Ligar: Pressionar o interruptor de comando (3).
Desligar: Soltar o interruptor de comando (3).
12. Operação
m Atenção!
É absolutamente necessário que o produto seja
montado por completo antes da colocação em fun-
cionamento!
m ATENÇÃO! Para sua segurança, a máquina só
pode ser agarrada pelas duas pegas (2 e 4, Fig. A)!
Desta forma, evita um choque elétrico em caso de cin-
zelagem em contacto com os cabos.
Mantenha as ferramentas de cinzelagem bem afiadas.
m ATENÇÃO:
• Para cinzelar, trabalhe apenas com baixa pressão.
• A pressão excessiva sobrecarrega desnecessaria-
mente o motor.
• Afie regularmente o cinzel e substitua-o, se neces-
sário.
12.1 Aspiração de poeiras/aparas
As poeiras de materiais, como tintas com chumbo, al-
guns tipos de madeira, minérios e metais, podem ser
nocivas. O toque ou inalação de poeiras pode provo-
car reações alérgicas e/ou problemas respiratórios nos
operadores ou nas pessoas que se encontram nas pro-
ximidades.
Certas poeiras, tais como poeiras de carvalho ou faia,
são consideradas cancerígenas, especialmente em
combinação com aditivos para tratamento de madeira
(cromato, conservantes de madeira). Os materiais com
amianto só devem ser manuseados por especialistas.
• Assegure uma boa iluminação do local de trabalho.
• É recomendado usar uma máscara respiratória com
filtro de classe P2.
Respeite os regulamentos relacionados com os mate-
riais a manusear válidos no seu país.
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13. Ligação elétrica
O motor elétrico instalado está ligado pronto a ser uti-
lizado. A ligação corresponde às normas VDE e DIN
relevantes.
A ligação à rede por parte do cliente, assim como o cabo
de prolongamento utilizado, deverão corresponder a es-
sas normas.
Notas importantes
O motor desliga-se automaticamente em caso de sobre-
carga. Após um período de arrefecimento (divergente
no tempo), o motor volta a poder ser ligado.
Cabo de ligação elétrica com defeito
Ocorrem muitas vezes danos de isolamento em cabos
de ligação elétrica.
As causas para tal poderão ser:
• Pontos de pressão se os cabos forem conduzidos
através de janelas ou portas.
• Pontos de dobragem devido a uma fixação ou condu-
ção incorreta do cabo de ligação.
• Pontos de corte devido a passagem de veículo por
cima do cabo de ligação.
• Danos de isolamento devido a puxar com força da
tomada.
• fissuras devido ao envelhecimento do isolamento.
Tais cabos de ligação elétrica danificados não devem
ser utilizados e representam perigo de vida devido aos
danos no isolamento.
Inspecione regularmente os cabos de ligação elétrica
quanto a danos. Durante a inspeção, certifique-se de
que o cabo de ligação não está ligado à rede elétrica.
Os cabos de ligação elétrica devem corresponder às
normas VDE e DIN relevantes. Utilize apenas cabos de
ligação com a mesma marcação.
É obrigatória uma impressão da designação do tipo no
cabo de ligação.
No caso do motor de corrente alternada monofásica,
recomendamos, para produtos com uma corrente de
arranque alta (a partir de 3000 W), uma proteção de C
16A ou K 16A!
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