Emerson Unidrive M400 Betriebsanleitung Seite 219

Sicherheitsin- Produktinfor- Mechanische
formationen mationen Installation
Keine Keine Leistungsplatine
Leistungsplatine
Keine Kommunikation zwischen den Leistungs- und Steuerplatinen.
236 Empfohlene Maßnahmen:
• Prüfen Sie die Verbindung zwischen den Leistungs- und Steuerplatinen.
OHt Brake Übertemperatur am Bremschopper.
Der Übertemperaturfehler OHt Brake bedeutet, dass eine Übertemperatur am Bremschopper basierend auf dem
thermischen Modell der Software erfasst wurde.
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Empfohlene Maßnahmen:
• Stellen Sie sicher, dass der Bremswiderstandswert größer oder gleich dem Mindestwiderstandswert ist.
Übertemperatur
Übertemperatur Steuerelektronik
Steuerelektonik
Diese Fehlerabschaltung kennzeichnet, dass eine Übertempertur in der Steuerstufe erfasst wurde, wenn die
Kühllüftersteuerung (06.045) = 0.
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Empfohlene Maßnahmen:
• Erhöhen Sie die Lüftung, indem Sie die Kühllüftersteuerung (06.045) > 0 setzen.
Übertemperatur DC
Übertemperatur am DC-Bus
Zwischenkreis
Der Fehler OHt dc bus bedeutet, dass basierend auf einem thermischen Modell der Software eine zu hohe Temperatur
an einer DC-Bus-Komponente aufgetreten ist. Der Umrichter umfasst ein thermisches Schutzsystem, um die DC-Bus-
Komponenten innerhalb des Umrichters zu schützen. Dies umfasst auch die Auswirkungen der Welligkeit des
Ausgangsstrom und Zwischenkreis. Die geschätzte Temperatur wird als Prozentsatz vom Fehlerabschaltungswert in
Pr 07.035 angezeigt. Wenn dieser Parameter 100 % erreicht, wird eine Fehlerabschaltung aufgrund einer OHt dc bus
ausgelöst. Vor einer Fehlerabschaltung versucht der Umrichter, den Motor anzuhalten. Wenn der Motor nicht in
10 Sekunden anhält, wird sofort eine Fehlerabschaltung des Umrichters ausgelöst.
Steuerelektronik
Empfohlene Maßnahmen:
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• Prüfen Sie die Symmetrie und Höhe der AC-Versorgungsspannung.
• Prüfen Sie die Welligkeit des DC-Bus.
• Verringern Sie das Lastspiel.
• Verringern Sie die Motorlast.
• Prüfen Sie die Stabilität des Ausgangsstroms. Bei Instabilität;
Übertemperatur
Übertemperatur des Umrichters (Ermittlung aus dem thermischen Modell).
Wechselrichter
Dieser Fehler bedeutet, dass basierend auf dem thermischen Modell der Software eine Übertemperatur an der IGBT
Sperrschicht erfasst wurde.
Steuerelektronik
Empfohlene Maßnahmen:
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• Verringern Sie die gewählte Umrichtertaktfrequenz.
• Stellen Sie sicher, dass automatische Taktfrequenzanpassung deaktiviert (05.035) auf Aus gesetzt ist.
• Verringern Sie das Lastspiel.
• Erhöhen Sie die Beschleunigungs-/Verzögerungswerte.
• Verringern Sie die Motorlast.
• Prüfen Sie die Welligkeit des Zwischenkreises.
• Alle Netzphasen müssen anliegen und symmetrisch sein.
Betriebsanleitung Unidrive M400
Ausgabenummer: 6
Elektrische Bedienung und Basispa-
Installation Softwarestruktur rameter
Quelle xx y
00 2
Prüfen Sie die Einstellungen des Motorparametersatz anhand des Motortypenschilds (Pr 05.006, Pr 05.007,
Pr 05.008, Pr 05.009, Pr 05.010, Pr 05.011) – (Alle Betriebsmodi).
Deaktivieren Sie die Schlupfkompensation (Pr 05.027 = 0) – (Open-Loop)
Deaktivieren Sie den dynamischen V-F-Betrieb (Pr 05.013 = 0) - (Open-Loop).
Wählen Sie eine feste Spannungsanhebung (Boost) (Pr 05.014 = Fest) – (Open-Loop).
Wählen Sie eine hochstabile Vektormodulation (Pr 05.019 = 1) – (Open-Loop).
Trennen Sie die Last und führen Sie eine vollständige automatische Optimierung (Autotune) durch (Pr 05.012) –
(RFC-A, RFC-S).
Reduzieren Sie die Verstärkungen des Drehzahlregelkreises (Pr 03.010, Pr 03.011, Pr 03.012) – (RFC-A, RFC-S).
Quelle xx y
00 1
Inbetrieb- Optimie- Handhabung der
nahme rung NV-Medienkarte
zz
Das thermische Modell des DC-Bus gibt die Fehlerabschaltung
00
mit der Sub-Fehlernummer 0 an.
zz
Das thermische Modell des Umrichters gibt die Fehlerabschaltung
00
{OHt Inverter} mit der Sub-Fehlernummer 0 an.
Onboard- Erweiterte Technische Fehlerdia-
SPS Parameter Daten
Beschreibung
Beschreibung
Hinweise zur
gnose UL-Listung
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