Fehlerabschaltungen, Sub-Fehlernummern - Emerson Unidrive M400 Betriebsanleitung

Sicherheitsin- Produktinfor- Mechanische
formationen mationen Installation
13.4

Fehlerabschaltungen, Sub-Fehlernummern

Tabelle 13-2 Anzeige von Fehlermeldungen
Diagnose
Fehlerabschaltung
An Input 1 Loss Unterbrechung Stromschleife am analogen Eingang 1
An Input 1 Loss bedeutet, dass ein Stromverlust im Modus Stromschleife am Analogeingang 1 (Klemme 2) erfasst wurde.
In den 4 bis 20 mA- und 20 bis 4 mA-Modi wird eine Unterbrechung der Stromschleife erfasst, wenn der Strom unter
3 mA fällt.
Empfohlene Maßnahmen:
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• Überprüfen Sie die korrekte Verdrahtung der Steuerklemmen.
• Sicherstellen, dass die Steuerungsverkabelung unbeschädigt ist.
• Den Modus Analogeingang 1 (07.007) prüfen.
• Stromsignal ist vorhanden und größer als 3 mA.
An Input 1 OI Analogeingang 1 Überstrom
189 Der Stromeingang am Analogeingang 1 übersteigt 24 mA.
Unterbrechung Stromschleife am analogen Eingang 2
An Input 2 Loss
An Input 2 Loss bedeutet, dass ein Stromverlust im Modus Stromschleife am Analogeingang 2 (Klemme 5) erfasst wurde.
In den 4 bis 20 mA- und 20 bis 4 mA-Modi wird eine Unterbrechung der Stromschleife erfasst, wenn der Strom unter
3 mA fällt.
Empfohlene Maßnahmen:
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• Überprüfen Sie die korrekte Verdrahtung der Steuerklemmen.
• Sicherstellen, dass die Steuerungsverkabelung unbeschädigt ist.
• Den Modus Analogeingang 2 (07.011) prüfen.
• Stromsignal ist vorhanden und größer als 3 mA.
An Input 2 OI Analogeingang 2 Überstrom
Der Stromeingang am Analogeingang 2 übersteigt 24 mA.
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Autotune Das gemessene Trägheitsmoment hat den Parameterbereich überschritten.
Der Umrichter wurde während eines dynamischen Autotune oder einer mechanischen Lastmessung abgeschaltet.
Die Ursache der Abschaltung kann über die Sub-Fehlernummer ermittelt werden.
Sub-Fehlernummer
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Empfohlene Maßnahmen:
• Auf korrekte Motorverkabelung überprüfen.
Autotune gestoppt Der Autotune-Test wurde gestoppt, bevor er abgeschlossen wurde.
Der Umrichter hat keinen vollständigen Autotune-Test durchgeführt, da entweder das Signal für die Umrichterfreigabe oder
das Richtungssignal entfernt wurde.
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Empfohlene Maßnahmen:
• Prüfen Sie, ob das Signal ‚Umrichterfreigabe' (Klemme 31 & 34) während des Autotune aktiv war.
Bremswiderstand
Zeitüberschreitung bei Überlastung des Bremswiderstands (I
zu heiß
Der Fehler Brake R Too Hot bedeutet, dass eine Zeitüberschreitung bei einer Überlastung des Bremswiderstands aufgetreten
ist. Der Wert in Thermischer Akkumulator des Bremswiderstands (10.039) wird über die Parameter Nennleistung des
Bremswiderstands (10.030), Thermische Zeitkonstante des Bremswiderstands (10.031) und Bremswiderstandswert (10.061)
berechnet. Eine Abschaltung aufgrund des Fehlers Brake R too Hot wird ausgelöst, wenn Thermischer Akkumulator des
Bremswiderstands (10.039) 100 % erreicht.
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Empfohlene Maßnahmen:
• Stellen Sie sicher, dass die in Pr 10.030, Pr 10.031 und Pr 10.061 eingegebenen Werte korrekt sind.
• Wenn eine externe thermische Schutzvorrichtung verwendet und der Software-Überlastschutz für den Bremswiderstand
nicht benötigt wird, setzen Sie Pr 10.030, Pr 10.031 oder Pr 10.061 auf 0, um die Fehlerabschaltung zu deaktivieren.
Card Access Schreiben auf die NS-Medienkarte fehlgeschlagen.
Eine Abschaltung aufgrund des Fehlers Card Access bedeutet, dass der Umrichter nicht auf die NS-Medienkarte zugreifen
konnte. Wenn die Fehlerabschaltung während einer Datenübertragung auf die Karte aufgetreten ist, ist die Datei
wahrscheinlich beschädigt. Wenn die Fehlerabschaltung während einer Datenübertragung auf den Umrichter
aufgetreten ist, ist die Datenübertragung wahrscheinlich unvollständig. Wenn eine Parameterdatei auf den Umrichter
übertragen wurde und die Fehlerabschaltung während der Übertragung aufgetreten ist, wurden die Parameter nicht
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in dem nichtflüchtigen Speicher abgelegt. Das heißt, die ursprünglichen Parameter können durch Herunter- und
Hochfahren des Umrichters wiederhergestellt werden.
Empfohlene Maßnahmen:
• Prüfen Sie, ob die NS-Medienkarte korrekt eingesteckt/positioniert ist.
• Tauschen Sie die NS-Medienkarte aus.
212
Elektrische Bedienung und Basispa-
Installation Softwarestruktur rameter
Das gemessene Trägheitsmoment hat während einer mechanischen Lastmessung den
1
Parameterbereich überschritten.
Inbetrieb- Optimie- Handhabung der
nahme rung NV-Medienkarte
Ursache
2
t).
Onboard- Erweiterte Technische Fehlerdia-
SPS Parameter Daten
Betriebsanleitung Unidrive M400
Ausgabenummer: 6
Hinweise zur
gnose UL-Listung