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KRAFTSTOFFSYSTEM
12. Täglich:
KRAFTSTOFFSTAND PRÜFEN
- Ggf. Kraftstoff nachfüllen.
- Wurde der Kraftstoffbehälter leergefahren, Kraftstoffsystem entlüften,
siehe Punkt 13.
13. Alle 1200 Betriebsstunden:
KRAFTSTOFFILTER ERNEUERN
Kraftstoffbehälter
- Möglicherweise vorhandenes Wasser aus den Kraftstoffbehältern
ablassen.
Filter
Es handelt sich um eine Filterpatrone.
- Außenseite des Filters reinigen und die Patrone abschrauben. Filter
unter Einhaltung der Umweltschutzbestimmungen entsorgen.
- Neuen Filter nur von Hand festziehen.
Keinesfalls mit Werkzeug festziehen. Der Filter kann sonst
beschädigt werden, und den Durchfluß behindern.
- Kraftstoffsystem gemäß untenstehender Beschreibung entlüften.
- Motor starten und auf Vorliegen von Undichtigkeiten prüfen.
Kraftstoffsystem entlüften
- Entlüftungsschraube1 am Hauptfilter öffnen.
- Handpumpe 2 betätigen bis blasenfreier Kraftstoff aus der
Hauptentlüftungsschraube austritt.
- Entlüftungsschraube schließen. Mit Handpumpe einige Male pumpen.
Falls der Motor nach dem Entlüften nicht anspringt. . . . .
- Überströmventil der Einspritzpumpe 3 um eine halbe Umdrehung
lösen und erneut versuchen, den Motor zu starten.
Falls der Motor nach dem Entlüften nicht anspringt. . . . . . .
- Handpumpe betätigen, bis blasenfreier Kraftstoff aus dem
Überströmventil austritt.
- Überströmventil nach dem Starten des Motors festziehen.
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© Scania Industrial & Marine Engines
Bei allen Arbeiten am
Kraftstoffsystem auf äußerste
Sauberkeit achten.
Andernfalls können
Fehlfunktionen und eine
Beschädigung des
Einspritzsystems die Folge sein.
Nur original Scania
Kraftstoffilter verwenden.
Zur Vermeidung von
Flüssigkeitsaustritt beim
Entlüften von Systemen oder
Erneuern von Bauteilen stets
geeignete Behälter verwenden.
2001-05:1
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