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13 Gefederte Rahmen und
Federelemente
13.1 Rahmen mit Hinterbaufederung
Wenn Sie mit Ihrem Fahrrad besonders sportlich oder
besonders komfortabel im Gelände fahren wollen, haben
Sie vielleicht ein vollgefedertes Modell erworben. Hier
ist der Hinterbau des Hauptrahmens nicht starr, sondern
beweglich gelagert und mit einem Stoßdämpfer gefedert
und gedämpft.
Vollgefederter Rahmen
Es werden verschiedene Typen von Federelementen ver-
wendet. Hauptsächlich Stoßdämpfer, die mit einer Stahlfe-
der federn und Stoßdämpfer mit einer Luftkammer, deren
Luft beim Einfedern komprimiert wird. Bei hochwertigen
Stoßdämpfern ist die Dämpfung, die die Geschwindigkeit
beim Ein- und Ausfedern reguliert, einstellbar. Ein System
von Ölkammern und -kanälen übernimmt diese Aufgabe.
Ein solches Modell bietet nicht nur bedeutend mehr Fahr-
sicherheit und Komfort, es benötigt auch eine besondere
Behandlung. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie
nur allgemeine Angaben hierzu. Detaillierte Informatio-
nen und Beratung finden Sie in den der CD beigefügten
Anleitungen des Stoßdämpfer-Herstellers und bei Ihrem
Fachhändler.
Eine wichtige Quelle von Informationen kann auch die
Website des jeweiligen Herstellers des Federelements
sein. Informative und hilfreiche Links finden Sie im
➠ Kapitel 29 „Linkliste".
Bei der Übergabe Ihres neuen Rades sollte der Fachhänd-
ler die Federung für Sie eingestellt haben. Es ist möglich,
dass Ihr Fahrrad und die Sitzposition anders aussehen
und sich auch beim Fahren anders anfühlen, als Sie es
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I Allgemeine Bedienungsanleitung
gewohnt sind. Das Federbein muss so abgestimmt werden,
dass es weich anspricht, aber nicht durchschlägt, wenn
Sie über ein Hindernis fahren. Dafür muss es bereits ein
wenig einsinken, wenn Sie sich auf Ihr Rad setzen.
13.2 Pflege und Wartung
Sie können Ihr vollgefedertes MTB so reinigen, wie Sie es
gewohnt sind. Es eignet sich warmes Wasser mit etwas
Spülmittel oder ein sanftes Reinigungsmittel, das Sie von
Ihrem Fachhändler beziehen können.
Sie sollten vermeiden, Ihr Fahrrad mit einem Hoch-
druckreiniger zu reinigen. Durch den hohen Druck
dringt die Reinigungsflüssigkeit auch in gedichtete
Lager und zerstört sie.
Den Kolben des Stoßdämpfers und die Dichtung sollten Sie
bei Ihrer regelmäßigen Fahrradpflege mit einem weichen
Tuch vorsichtig abwischen. Wenn Sie etwas Sprühöl, z. B.
von Brunox, auf die Lauffläche des Dämpfers und die Dich-
tung sprühen, erhöhen Sie Funktion und Lebensdauer.
Regelmäßig sollten Sie die Gelenke des Hinterbaus auf
Spiel prüfen. Heben Sie dazu das Rad an und versuchen
Sie, das Hinterrad seitlich zu bewegen.
Indem Sie das Hinterrad hochheben und schnell wieder
abstellen, können Sie Spiel in den Befestigungsbuchsen
des Dämpfers erkennen. Falls Sie Spiel erfühlen oder ein
Klappern hören, sollten Sie Ihr Fahrrad sofort in einer
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Die Funktion und der feste Sitz der Federelemente
sind maßgeblich für Ihre Sicherheit. Pflegen und prü-
fen Sie Ihr vollgefedertes Rad deshalb regelmäßig.
› Ziehen Sie alle Schrauben mit dem vorgeschrie-
benen Anzugsdrehmoment an. Andernfalls kön-
nen die Schrauben abreißen und sich Anbauteile
lösen (siehe ➠ Kapitel 30 „Technische Daten").
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Kapitel
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