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› Die Batterie darf nicht mehr als zu 90 % geladen
sein. Wenn die Batterie vollgeladen ist, arbeitet
die Rekuperation nicht. Anstelle dessen wird
folgendes Symbol angezeigt:
8.1.2 Bremsassistent
Der Bremsassistent soll Ihnen das Bergabfahren komfor-
tabler und sicherer machen.
Ist der Bremsassistent aktiviert, sehen Sie folgendes Sym-
bol auf dem Display:
Bremsassistent
Der Bremsassistent ist aktiviert, wenn Sie ihn im Menü
eingestellt haben und wenn diverse Voraussetzungen er-
füllt sind (siehe Informationsfeld ➠ Kapitel 8.1.1 „Energie-
rückgewinnung (Rekuperation)"). Zudem ist der Bremsas-
sistent nur dann aktiviert, wenn Sie nicht pedalieren.
Sie können eine „Grenzgeschwindigkeit" bis 28 km/h ein-
stellen. Der Bremsassistent hält Sie auf dieser Geschwin-
digkeit. Die Leistungsgrenze des Bremsassistenten ergibt
sich aus dem Gefälle der Fahrstecke, des Fahrzeuggesamt-
gewichts und des Batterieladezustands.
Ist der Berg zu steil oder das Gesamtgewicht des Fahrrads
zu hoch, schaltet der Bremsassistent sich ab. Das Symbol
„Bremsassistent" erlischt. Sie müssen, wenn Sie die Ge-
schwindigkeit halten oder reduzieren wollen, mit Ihrer
Fahrradbremse bremsen.
Sobald Sie beginnen zu treten, deaktiviert sich der Brem-
sassistent automatisch. Er aktiviert sich wieder, sobald
Sie nicht mehr treten und sich unterhalb der eingestellten
Grenzgeschwindigkeit befinden.
Durch das Abbremsen mit der Fahrradbremse können Sie
das Fahrzeug natürlich immer wieder unterhalb der Grenz-
geschwindigkeit bringen.
26
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Xion
Bleiben Sie immer bremsbereit, denn der Brems-
assistent kann abschalten.
Die Ursache für die Begrenzung der maximal mög-
lichen Motor-Bremskraft liegt unter anderem in der
Beschaffenheit der Batterie und der hieraus resultie-
renden maximal möglichen Stromaufnahme der Batte-
riezellen. Bei noch höheren Bremskräften / Stromflüs-
sen in die Batterie würde die Lebenszeit der Batterie
deutlich verringert werden.
8.2
Thermomanagement
Überhitzung kann den Motor schädigen. Das Thermoma-
nagement sorgt dafür, dass der Motor nicht überhitzt. Es
ist in den Xion-Motor integriert und überwacht dort Tem-
peratur und zugeführte Energie. Mit steigender Tempera-
tur reduziert das Thermomanagement die Energiezufuhr,
die Motorleistung nimmt ab. Sobald der Motor abkühlt,
erhöht das Thermomanagement die Energiezufuhr, die
Motorleistung steigt wieder an. Diese Regelung erfolgt
stufenlos. Steigt die Motortemperatur aufgrund widriger
Bedingungen (starke Steigung, hohes Gesamtgewicht, ...)
über die im Motor maximal zulässige Temperatur, kann
der Motor für kurze Zeit die Unterstützung einstellen.
Dann erscheint im Display das Temperatursymbol. Es in-
formiert darüber, dass der Motor abkühlen muss, um nicht
geschädigt zu werden. Nach etwa 10 Minuten kann der
Motor erneut zugeschaltet werden.
Temperatursymbol
Um Temperaturentwicklungen entgegenzuwirken,
fahren Sie über längere Strecken in unteren Fahrmodi
(Eco, Tour) und in den Unterstützungsstufen 1 bis 3.
Durch höhere Trittfrequenzen erreichen Sie außerdem
eine verringerte Wärmeentwicklung.
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