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Schiebehilfe; Pfeiltasten; Display - Derby cycle FOCUS Originalbetriebsanleitung

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7.1.2 Schiebehilfe

Die Schiebehilfe muss zuerst im Programmierungsmodus
aktiviert werden ➠ Kapitel 7.4.4 „Schiebehilfe".
Um die Schiebehilfe einzuschalten halten Sie die obere
Pfeiltaste gedrückt. Um keine weitere Schiebehilfe zu
erhalten, lassen Sie die Taste los.
› Wenn Sie die Schiebehilfe erstmals nach dem
Einschalten nutzen möchten, müssen Sie das hin-
tere Laufrad um 30 Zentimeter in eine beliebige
Richtung schieben.
› Wenn die Schiebehilfe im Menü aktiviert ist,
kann die Unterstützungsstufe im Stillstand nicht
manuell gewechselt werden.

7.1.3 Pfeiltasten

• Mit den Pfeiltasten können Sie die Stärke der Mo-
torunterstützung einstellen.
• Mit jedem Drücken einer Pfeiltaste verändern Sie
die Stärke der Motorunterstützung um eine Stufe.
• Betätigten Sie die obere Pfeiltaste, steigt die Stär-
ke der Unterstützung mit jedem Druck um eine
Stufe.
• Betätigen Sie die untere Pfeiltaste, wird die Unter-
stützung mit jedem Knopfdruck schwächer.
• Ist kein Pfeil weiß unterlegt, so befindet sich der
Nutzer im neutralen Fahrmodus. Keine Rekuperati-
on keine Unterstützung.
18
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Xion
7.2

Display

2
4
1
Fahrgeschwindigkeit
2
Unterstützungsmodus / Rekuperation
3
Batterieladezustand
4
Restreichweite
5
Variabel einstellbare Anzeige
Das Display in der Lenkermitte ist in fünf verschiedene
Anzeigefelder aufgeteilt.
• Rechts oben sehen Sie die aktuelle
Fahrgeschwindigkeit.
• Links wird Ihnen angezeigt, welche
zungsstufe Sie eingeschaltet haben oder wie stark
die Rekuperation ist.
• Rechts in der Mitte informiert Sie das
symbol über den aktuellen Ladezustand der Batte-
rie Ihres Pedelecs.
• Rechts neben der Anzeige für den
zungsmodus finden Sie die Anzeige der restlichen
Reichweite.
4
• Darunter sehen Sie beispielsweise
Anstelle dessen können auch folgende Daten aufge-
rufen werden:
Die gefahrene Tourstrecke (in km).
Die Tour-Zeit.
Die durchschnittliche Geschwindigkeit
(in km/h) der Tour.
Die gefahrene Gesamtstrecke (in km).
Die von Ihnen als Fahrer getretene
Eigenleistung (in Wh).
Der Stromverbrauch (in A).
1
3
5
1
2
Unterstüt-
3
Batterie-
2
Unterstüt-
5
die Uhrzeit.

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