Bei Einer Gefederten Sattelstütze; Gefederte Sattelstütze; Lenkerposition Einstellen; Lenkerhöhe Bei Konventionellem - Derby cycle FOCUS Originalbetriebsanleitung

9.2.4.3 bei einer gefederten Sattelstütze
Gefederte Sattelstützen mildern Erschütterungen durch
unebene Fahrbahnen ab und entlasten dadurch die Wir-
belsäule.
Für eine Einstellung der Federelemente der Sattelstütze
wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.
Gefederte Sattelstütze
9.3

Lenkerposition einstellen

Ziehen Sie alle Schrauben mit dem vorgeschriebe-
nen Anzugsdrehmoment an. Andernfalls können die
Schrauben abreißen und sich Anbauteile lösen (siehe
➠ Kapitel 30 „Technische Daten").
Auch durch die Veränderung der Lenkerhöhe können Sie
Ihre Sitzposition auf dem Fahrrad bestimmen.
Je tiefer Sie den Lenker einstellen, desto weiter müssen
Sie den Oberkörper nach vorn neigen. Dadurch nimmt die
Belastung der Handgelenke, der Arme und des Oberkör-
pers zu und Sie müssen Ihren Rücken stärker beugen.
Je höher Sie den Lenker einstellen, desto aufrechter sitzen
Sie. Dabei nimmt die Belastung der Wirbelsäule durch
Stöße zu.
So ermitteln Sie die für Ihre Körpergröße optimale Lenker-
höhe:
› Setzen Sie sich auf den Fahrradsattel.
› Bitten Sie gegebenenfalls eine zweite Person, das
Fahrrad festzuhalten.
16 I Allgemeine Bedienungsanleitung
› Beugen Sie Ihren Oberkörper in Richtung Lenker,
bis Sie eine für den Rücken angenehme Haltung
gefunden haben.
› Strecken Sie die Arme in Richtung Lenker.
› Merken Sie sich die ungefähre Position Ihrer Hän-
de, um den Lenker auf diese Höhe einzustellen.
9.3.1 Lenkerhöhe bei konventionellem

Lenkervorbau anpassen / ausrichten

Um den Vorbauschaft im Steuerrohr zu lösen, gehen Sie so
vor:
› Lösen Sie die Vorbauspindel, um den Lenkervorbau
zu lockern. Drehen Sie sie mit einem Inbusschlüs-
sel um zwei bis drei Umdrehungen gegen den Uhr-
zeigersinn.
› Damit sich die Fahrradgabel beim Lösen des Vor-
bauschafts nicht mitbewegt, klemmen Sie das Vor-
derrad zwischen die Beine.
› Fassen Sie den Lenker an den Griffen und drehen
Sie ihn abwechselnd nach rechts und links.
› Falls das nicht möglich ist, schlagen Sie leicht mit
einem Kunststoffhammer von oben auf die Vorbau-
spindel, bis sich die Klemmvorrichtung im Inneren
des Vorbaus löst.
› Stellen Sie den Lenkervorbau auf die gewünschte
Höhe ein.
› Richten Sie den Lenker so aus, dass der Lenker
genau im rechten Winkel zum Vorderrad steht.
› Um den Vorbauschaft wieder zu befestigen, ziehen
Sie die Vorbauspindel mit einem Inbusschlüssel im
Uhrzeigersinn fest (siehe ➠ Kapitel 30 „Technische
Daten").