Advance EPSILON 4 Betriebshandbuch Seite 28

Fermetures :
L'EPSILON 4 est une aile très stable avec laquelle un pilote actif volant dans des conditions
normales rencontrera peu de fermetures. Dans le cas d'une fermeture importante (plus de
50%), l'aile engage un virage lent du côté fermé mais reste contrôlable. Il est nécessaire de
garder l'équilibre sous l'aile (léger contre à la sellette) mais de l'accompagner dans son mouve-
ment (ce qui limite le risque de twist). Ceci permet de conserver de la vitesse et de réalimenter
la partie fermée. Un freinage adapté du côté opposé à la fermeture permet de contrôler la
vitesse de la rotation et la direction de l'aile, tout en évitant qu'elle ne parte en spirale engagée
ou, à l'opposé, en décrochage asymétrique. Dans le cas où l'aile n'est pas entièrement ouverte,
donner un coup de frein ample du côté fermé.
Attention: les fermetures provoquées par le pilote en air calme sont souvent plus dynamiques
et ne sont pas le reflet précis des fermetures réelles dans de l'air turbulent avec un pilote actif.
Descente rapide :
Les deux méthodes les plus efficaces que nous préconisons pour les descentes rapides sont,
selon la situation, le virage engagé (360°), ou les oreilles accélérées ou non. Il est souhaitable
de s'entraîner à ces manœuvres dans des conditions calmes. L'atterrissage aux oreilles est
également possible ; dans ce cas, ne pas rouvrir les oreilles dans les derniers mètres, mais
poser avec les oreilles (les suspentes sont lâchées lors du freinage).
Spirale engagée (360°) :
Elle se provoque en abaissant progressivement la commande d'un côté, jusqu'à 40 % environ,
et en maintenant cette position. La vitesse de rotation est alors élevée et le pilote est fortement
centrifugé. Pour un plus grand confort lors de cette manœuvre, nous préconisons une position
neutre dans la sellette et un réglage de l'écartement de la ventrale à environ 40-45 cm entre
les maillons. Relevez progressivement la main pour arrêter la spirale et amenez les deux mains
à mi-frein pour contrôler la ressource et l'éventuelle fermeture occasionnée par le passage de
l'aile dans sa propre traînée.
Fermeture symétrique des bouts d'aile (oreilles) :
L'EPSILON 4 est équipée d'un kit oreilles qui permet de réaliser cette manœuvre très facile-
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ment. Saisir les petites poignées fixées par velcro en haut et à l'avant des élévateurs A, élever
les bras et les écarter vers l'extérieur (ne pas tirer vers la bas). Les bouts d'aile se replient et
restent plaqués. L'aile se rouvre seule lorsque les poignées sont relâchées.