SCHUNK ROTA TB2 Montage- Und Betriebsanleitung Seite 53

09.00 | ROTA TB2 / ROTA TB2 LH | Pneumatisches Vorderendfutter | de | 0889131
aus dem Futter entnehmen. Die Stange und die Bolzen (Pos. 89
und 91) aus dem Futter herausziehen; diese Teile sind
miteinander hochfest verklebt.
6. Verschlussschrauben mit den O-Ringen (Pos. 10 und 48)
herausschrauben und die Membranen (Pos. 33) aus dem
Futter entnehmen. Schalldämpfer (Pos. 50) demontieren.
7. ROTA TB2 ohne mechanische Druckabfrage:
Den Gewindestift (Pos. 103) in der Futterkörperradialbohrung
lösen. Den Verschluss (Pos. 69), die Stange (Pos. 99) und 2 O-
Ringe (Pos. 105) demontieren.
ROTA TB2 mit mechanischer Druckabfrage: (siehe Zeichnung
"Mechanische Druckabfrage"
Gewindestift (Pos. 107) lösen und Nocke (Pos. 93) demontieren.
VORSICHT! Teile stehen unter Federdruck! Die Verschlussschraube
(Pos. 96) herausschrauben. Den Bolzen (Pos. 97) und die
Druckfeder (Pos. 101) entnehmen. Den Kolben (Pos. 94) mit der
Verlängerung (Pos. 98) von hinten abdrücken und nach vorne
demontieren. Mit einer längeren Gewindestange (M3) die Hülse
(Pos. 95) nach vorne herausziehen. Bei Verschleiß der
Hülsenbohrung die Hülse (Pos. 98) demontieren. O-Ringe (Pos.
102, 105, 106, 111) erneuern.
(Montage der mechanischen Druckabfrage nach Kapitel
"Montage Option mechanische Druckabfrage"
8. An der Futteraufnahme (Pos. 7) mit O-Ring (Pos. 39, 44)
Innensechskantschrauben (Pos. 23) herausdrehen, davon 3
Schrauben in die vorhandenen Abdrückgewinde einschrauben
und damit die Aufnahme abdrücken.
9. Die Innensechskantschrauben (Pos. 25) lösen, die den
Kolbendeckel (Pos. 6) mit dem Kolben (Pos. 3) verschrauben.
Davon drei Schrauben in die vorhandenen Gewindebohrungen
des Kolbendeckels (Pos. 6) einschrauben und den Kolbendeckel
(Pos. 6) vom Kolben (Pos. 3) abdrücken.
10. O-Ringe (Pos. 41 und 44) aus dem Kolbendeckel entnehmen.
11. An der Vorderseite des Futters die Innensechskantschrauben
(Pos. 20) der Büchse (Pos. 4) lösen und die Büchse (Pos. 4) durch
leichtes Anklopfen von der Futterrückseite nach vorne
herausziehen.
12. O-Ring (Pos. 46) aus der Büchse entnehmen.
13. Die durch Innensechskantschrauben (Pos. 21) befestigte
Dichtscheibe (Pos. 5) demontieren und die O-Ringe (Pos. 42 und
43) herausnehmen.
Zerlegen und Zusammenbau
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