McConnel robocut Betriebsanleitung Seite 55

6.6 - FEHLERBEHEBUNG
Angesichts der Tatsache, dass der Großteil der Funktionsdefekte auf unsachgemäßen
Gebrauch der Maschine zurückzuführen ist, sind in der folgenden Tabelle alle möglichen
VHOEVWYHUL¿]LHUHQGHQ )HKOIXQNWLRQHQ XQG GLH MHZHLOLJHQ 0D‰QDKPHQ GLH ]X LKUHU 9HUPHLGXQJ
ergriffen werden können, aufgeführt.
HINWEIS:
- Kontaktieren Sie bei jeglichen Zweifeln oder Problemen stets das Unternehmen 0F&RQQHO.
Notieren Sie sich die Seriennummer der Maschine und die Betriebsstunden.
(*) Wenn der sich der Fehler oder die Ursache, der/die zugrunde liegt, nicht unter den
DXIJHIKUWHQ 'HIHNWHQ ¿QGHW NRQWDNWLHUHQ 6LH GDV 8QWHUQHKPHQ 0F&RQQHO EH]JOLFK GHU
erforderlichen Reparatur.
6.6.1 - DIESELMOTOR
‡ Die Anzeige des niedrigen
Öldrucks bleibt eingeschaltet,
auch wenn der Motor bei hoher
Geschwindigkeit ist.
‡ Dampf tritt aus dem Lüftungsrohr
des Kühlers.
‡ Die Motorwassertemperaturanzei-
ge tritt ins rote Feld aufgrund einer
Überhitzung. oder schließen.
‡ die Motorwassertemperaturanzei-
ge ist immer am rechten Anschlag.
‡ Die Motorwassertemperaturanzei-
ge ist immer am linken Anschlag.
‡ der Motor startet den Anwurfmotor
nicht.
Treibstoff.
‡ Abgase sind weiß und hellblau.
‡ Abgase sind gelegentlich leicht
schwarz.
‡ gelegentlich ist das Geräusch des
Drucks ähnlich wie ein Blasen.
‡ seltsame Geräusche (der Verbren-
nung oder der mechanischen
Teile)
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‡ niedriger Ölstand in der Ölwanne.
‡ gO¿OWHU YHUVWRSIW
‡ Das Öl ist für die Jahreszeit un-
geeignet.
‡ niedriger Flüssigkeitsstand, Flüs-
sigkeitsaustritt
‡ langsamer Lüfterriemen.
‡ Schlamm oder Kalkanhäufung in
der Kühlanlage.
‡ EHVFKlGLJWHU .KOHUÀJHO
‡ defektes Thermostat
‡ Kühlerverschluß lose, gebrochen
oder bei hoher Geschwindigkeit.
‡ defektes Werkzeug
‡ defektes Thermostat
‡ defektes Werkzeug.
‡ kein Treibstoff.
‡ Luft in der Brennstoffversor-
gungsanlage
‡ defekter Druck (falsches Ven-
tilspiel).
‡ Zuviel Öl in der Ölwanne.
‡ ungeeigneter Treibstoff.
‡ /XIW¿OWHU YHUVWRSIW
‡ defekte Einspritzdüsen.
‡ defekter Druck.
‡ defekte Einspritzdüsen.
‡ Treibstoff mit niedriger Cetanzahl
‡ Überhitzung.
‡ beschädigter Schalldämpfer.
‡ zuviel Ventilspiel.
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‡ den Stand wiederherstellen
‡ Den Filter austauschen
‡ austauschen.
‡ Flüssigkeit hinzufügen, reparieren.
‡ Riemenspannung prüfen.
‡ Flüssigkeit austauschen und
reinigen
‡ reparieren oder reinigen.
‡ DXVWDXVFKHQ
‡ den Verschluß anziehen oder
austauschen
‡ DXVWDXVFKHQ
‡ DXVWDXVFKHQ
‡ DXVWDXVFKHQ
‡ auffüllen.
‡ Entlüftungsanlage.
‡ GDV 9HQWLOVSLHO HLQVWHOOHQ
‡ den Stand wiederherstellen
‡ mit regelkonformem Treibstoff
austauschen
‡ reinigen und austauschen.
‡ DXVWDXVFKHQ
‡ GDV 9HQWLOVSLHO HLQVWHOOHQ
‡ DXVWDXVFKHQ
‡ mit regelkonformem Treibstoff
austauschen
‡ siehe "Defekte der Temperaturan-
zeige".
‡ DXVWDXVFKHQ
‡ GDV 9HQWLOVSLHO HLQVWHOOHQ