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5 Störungsbeseitigung - Dieselmotor
Wenn der Motor nicht einwandfrei läuft, benutzt man die folgende Tabelle, um die
Ursache zu finden und zu beheben:
5.1 Der Motor springt schlecht an
Ursache
Kraftstoff ist
dickflüssig und fließt
nicht
Luft oder Wasser im
Kraftstoffsystem
Dicke Kohlenstoffabla-
gerungen an der
Öffnung der Einspritz-
düse
Falsches Ventilspiel
Undichte Ventile
Der Zeitpunkt der
Kraftstoffeinspritzung
ist falsch
Geringe Kompression
Die Batterie ist
entladen und der
Motor springt nicht an
Achtung!
Maßnahmen
ð Überprüfung von Kraftstofftank und Kraftstofffilter.
ð Entfernung von Wasser, Schmutz und anderen
Verunreinigungen.
ð Überprüfen der Dieselqualität, bei niedrigen
Temperaturen „Winterdiesel" verwenden.
ð Luft im Kraftstofffilter oder den Einspritzleitungen
beeinträchtigt die Tätigkeit der Kraftstoffpumpe. Um
einen einwandfreien Druck der Kraftstoffeinspritzung zu
erreichen, muss sorgfältig auf gelockerte Verbindungen
der Kraftstoffleitung und gelockerte Deckel und Muttern
geachtet werden.
ð Lösen des Gelenkbolzen auf dem Kraftstofffilter und der
Entlüftungsschrauben der Kraftstoffeinspritzpumpe, um
jegliche Luft aus dem Kraftstoffsystem abzulassen.
ð Dies wird verursacht, wenn sich Wasser oder Schmutz im
Kraftstoff befindet. Bei Reinigen der Einspritzdüse darauf
achten, dass die Öffnung nicht beschädigt wird.
ð Überprüfung des einwandfreien Funktionierens der
Düse. Ist dies nicht der Fall, muss eine neue Düse
eingebaut werden.
ð Das Ventilspiel einstellen, wenn der Motor kalt ist.
ð Einläppen der betreffenden Ventile.
ð Einstellen des Zeitpunktes der Einspritzung.
ð Schlechte Ventile oder übermäßige Abnutzung der
Kolbenringe, Kolben und Zylinder verursachen
unzureichende Kompression. Durch neue Teile dann
ersetzen.
ð Die Batterie aufladen. Im Winter immer die Batterie aus
dem Motor ausbauen, aufladen und in einem
geschlossenen Raum lagern. Wieder in den Motor
einbauen, wenn die Batterie benutzt wird.
Der Einsatz von benzinartigen
Startflüssigkeiten (z. B. Startpilot) ist
strengstens untersagt!
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