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4.7.2.6 Wechseln des Kraftstoffvorfilters
Der Kraftstoffvorfilter befindet sich in der Kraftstoffleitung zwischen Dieseltank und
Kraftstoffförderpumpe. Er ist alle 200 h oder bei Bedarf auszutauschen.
1) Kraftstoffvorfilter
2) Schlauchschellen
3) Kraftstoffleitung
1. Schlauchschellen lösen. Kraftstoffleitungen vom Kraftstoffvorfilter abziehen.
2. Neuen Kraftstoffvorfilter einsetzen, dabei Einbaurichtung beachten.
3. System entlüften (siehe Kap. 4.7.2.2.)
•
Bei Arbeiten an der Kraftstoffanlage kein offenes Feuer!
•
Nicht rauchen!
Achtung!
•
Altkraftstoff umweltfreundlich entsorgen!
4.7.2.7 Verwendung von RME (Rapsmethylester) bzw. FAME (Fatty Acid
Methyl Ester) als Kraftstoff
Kubota Dieselmotoren können unter Beachtung nachfolgender Punkte mit RME
anstelle von Dieselkraftstoff betrieben werden:
1. Durch eine andere chemische Zusammensetzung und Viskosität im Vergleich zu
normalem Dieselkraftstoff können grundlegende Veränderungen der
Motorleistung sowie ein höherer Kraftstoffverbrauch und geringere
Kaltstartfähigkeiten beobachtet werden.
Leistungsverlust
Kraftstoffverbrauch
Kaltstart
2. Gummiteile, Gummischläuche und Membran – Kraftstoffförderpumpen sind
nicht genügend gegen RME beständig. Diese Teile sind alle 800 Betriebsstunden
oder jährlich auszutauschen.
3. Defekte an der Einspritzausrüstung und Kraftstoffförderpumpen fallen nicht
unter die allgemeinen Schäffer Gewährleistungsbedingungen.
3
: ca. 7 %
: ca. 15 % höher
: über + 5° C Motorstart gewährleistet
unter + 5° C können Startprobleme
auftreten
70
3
1
2
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