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1.4.6 Standsicherheit
Der Lader muss so eingesetzt, verfahren und betrieben werden, dass stets seine
Standsicherheit bzw. Sicherheit gegen Umsturz gewährleistet ist.
Warnung!
Von Bruch-, Gruben-, Halden- und Böschungsrändern muss der Lader soweit entfernt
bleiben, dass keine Absturzgefahr besteht. In der Nähe von Baugruben, Schächten,
Gräben, Gruben- und Böschungsrändern ist der Lader gegen Abrollen oder
Abrutschen zu sichern.
1.4.7 Fahrbetrieb
Vor der Inbetriebnahme des Laders ist der Fahrersitz, die Spiegel und die Stellteile so
einzustellen, dass ein sicheres Arbeiten möglich ist. Der Sicherheitsgurt ist
anzulegen.
Ist der Lader mit einer Kabine bzw. Fahrerschutzdach mit Scheiben ausgerüstet
müssen diese sauber und eisfrei sein.
Die Fahrwege müssen so beschaffen sein, dass ein reibungsloser und sicherer Betrieb
gewährleistet ist. Das heißt, sie müssen ausreichend breit, mit möglichst geringem
Gefälle und auf tragfähigem Untergrund angelegt werden. Vor dem Befahren von
Brücken, Kellerdecken, Gewölben o.ä. ist deren Tragfähigkeit zu beachten.
Vor dem Einfahren in Unterführungen, Tunnel usw. sind die lichten Abmessungen
der baulichen Anlagen zu beachten. In starkem Gefälle und in Steigungen muss zur
Erhöhung der Standsicherheit die Last möglichst bergseitig geführt werden.
Bei Fahrwegen müssen Gefällstrecken so angelegt sein, dass der Lader sicher
abgebremst werden kann. Längere Rückwärtsfahrten sollten vermieden werden.
Auf öffentlichen Straßen darf der Lader nur mit allgemeiner Betriebserlaubnis
gefahren werden. Der Maschinenführer muss die nach den nationalen
Bestimmungen festgelegte Fahrerlaubnis besitzen. Dies gilt ebenfalls bei der Arbeit
auf Höfen und Baustellen.
Der Maschinenführer hat die Fahrgeschwindigkeit
den örtlichen Verhältnissen anzupassen und bei
Fahrten in geneigtem oder unebenem Gelände das
Arbeitsgerät möglichst nahe über dem Boden zu
führen.
Die zulässige Belastung des Laders darf
niemals überschritten werden!
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