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9.3.2
Bremse BZ..
Störung
Mögliche Ursache
Bremse lüftet nicht
Bremsensteuergerät ausgefallen.
Bremse falsch angeschlossen.
Max. zulässiger Arbeitsluftspalt über-
schritten, da Bremsbelag abgenutzt.
Bremsspule hat Windungs- oder Kör-
perschluss.
Bremsbelag verschlissen.
Falsche Spannung am Bremsensteuer-
gerät.
Spannungsfall entlang der Zuleitung
> 10 %.
Gleichrichter defekt.
Bremse bremst
Bremsbelag verschlissen.
nicht, hält nicht.
Bremsmoment falsch.
Handlüftvorrichtung nicht richtig einge-
stellt.
Bremse fällt verzö-
Bremse wird auf der Wechselspan-
gert ein
nungsseite geschaltet.
Geräusche/Quiet-
Bremsparameter im Umrichter falsch
schen im Bereich
eingestellt.
der Bremse
Betriebsstörung
Störungen an der Bremse
Maßnahme
Bremsenansteuerung wechseln, inneren
Widerstand und Isolation der Bremsspule
überprüfen, Schaltgeräte überprüfen.
Anschluss der Bremse überprüfen.
Halten Sie Rücksprache mit SEW-
EURODRIVE.
Wechsel des Belagträgers durch von SEW-
EURODRIVE geschultes Personal.
Schaltgeräte überprüfen.
Komplette Bremse mit Bremsenansteue-
rung wechseln. Halten Sie Rücksprache mit
SEW-EURODRIVE.
Halten Sie Rücksprache mit SEW-
EURODRIVE.
Wechsel des Belagträgers durch von SEW-
EURODRIVE geschultes Personal.
Richtige Spannung anlegen. Angabe der
Bremsenspannung auf dem Typenschild.
Für richtige Anschluss-Spannung sorgen.
Angabe der Bremsenspannung auf dem Ty-
penschild.
Kabelquerschnitt der Bremsenzuleitung
prüfen. Ggf. Querschnitt erhöhen.
Gleichrichter und Bremsspule tauschen,
ggf. ist es wirtschaftlicher die komplette
Bremse zu wechseln.
Halten Sie Rücksprache mit SEW-
EURODRIVE.
Wechsel des Belagträgers durch von SEW-
EURODRIVE geschultes Personal.
Projektierung prüfen. Ggf. Bremsmoment
ändern durch Art und Anzahl der Bremsfe-
dern.
Halten Sie Rücksprache mit SEW-
EURODRIVE.
Stellmuttern richtig einstellen .
Gleich- und wechselspannungsseitig schal-
ten; Schaltbild beachten.
Bremsöffnungs- und Schließzeiten kontrol-
lieren.
Betriebsanleitung – CM3C63 – 100
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