Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Ab- Und Anbau Des Propellers - Mercury 200 OptiMax Handbuch

Bootsmotor
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Ein Aufkleber mit dem Hinweis, dass keine Deep-Cycle-Batterien und Flügelmuttern verwendet werden
dürfen, muss als Referenz für zukünftige Wartungsarbeiten auf dem bzw. in der Nähe des Batteriekastens
angebracht werden. Eine 5/16 in. und eine 3/8 in. Sechskantmutter ist im Lieferumfang jeder Batterie als
Ersatz für die Flügelmuttern enthalten. Es werden keine Sechskantmuttern in metrischen Größen mitgeliefert.

Ab- und Anbau des Propellers

Drehende Propeller können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Den Motor auf keinen Fall
mit angebautem Propeller betreiben, wenn das Boot nicht im Wasser liegt. Vor An- oder Abbau eines
Propellers den Antrieb auf Neutral schalten und den Notstoppschalter betätigen, um zu verhindern, dass
der Motor startet. Einen Holzklotz zwischen Propellerflügel und Antiventilationsplatte klemmen.
1.
Den Außenborder in die Neutralstellung (N) schalten.
WICHTIG: Das Verfahren zum Abklemmen der Zündkabel ist dem Abschnitt „Zündkerzen – Prüfung und
Austausch" zu entnehmen.
WARTUNG
NOTICE
DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES!
13.5Nm (120 lb-in.)
IMPORTANT:
Refer to the outboard owner's manual for
battery requirements.
Battery cable size and length is critical.
Refer to engine installation manual for
size requirements.
Place decal on or near battery box for future
service reference. Included with the engine
rigging components are 5/16" and 3/8" hex
nuts to be used for battery terminal wing nut
replacement. Metric hex nuts must be obtained
locally.
VORSICHT
!
N
44
DO NOT
USE
WINGNUTS
8M0085862
54395
26838
deu

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

250 optimax

Inhaltsverzeichnis