Einbau Und Anschluss / Installation And Connection; Installation And Connection - Viessmann 5240 Bedienungsanleitung

Anwendungsbeispiel: Ansteuerung einer Telex-
Kupplung.
Das Fahrzeug wird vom Decoder dabei so gesteu-
ert, dass zunächst die Kupplung entlastet wird und
dann, nach Betätigung der Kupplung, das Fahr-
zeug von den Anhängern abrückt.
2.11 SUSI-Schnittstelle
An den Decoder können Sie ein SUSI-Modul an-
schließen, das auch über den Decoder program-
miert werden kann.
Der Lokdecoder überträgt den Zustand der Funkti-
onen und die an der Zentrale eingestellte Fahrstufe
an das SUSI-Modul. Dadurch werden geschwindig-
keitsabhängige Funktionen des SUSI-Moduls be-
einflusst (z. B. Motorgeräusch).
Alle Funktionen von F0 bis F28 werden an das
SUSI-Modul übertragen. Die CVs des SUSI-Moduls
können über den Decoder programmiert werden.
2.12 Rückmeldung mit RailCom
RailCom ist ein Protokoll zur bidirektionalen Kom-
munikation in digitalen Modellbahnanlagen, die
im DCC-Format gesteuert werden. Es ermöglicht
z. B. die Rückmeldung der Adresse und der CV-
Einstellungen von den Decodern zur Digitalzentra-
le oder zu speziellen Empfängerbausteinen (De-
tektoren). Die Decoder müssen die sogenannten
RailCom-Messages senden können.
Der Decoder sendet fortlaufend die (Basis-,
erweiterte oder Consist-) Adresse an die Detek-
toren (sog. RailCom Broadcast Datagramm) und
übermittelt auf einen entsprechenden RailCom-
Auslesebefehl hin eine CV-Meldung.
Das Versenden von RailCom-Messages ist nur in
Anlagen möglich, in denen ein DCC-Signal an den
Schienen anliegt. Daher ist die Nutzung der Rail-
Com-Funktion in einer reinen Motorola-Umgebung
nicht möglich.
3. Einbau und Anschluss
Vorsicht:
Prüfen Sie vor dem Einbau des Decoders, ob
der maximale Strom des Lokmotors unter Last
unterhalb des maximal zulässigen Wertes von
500 mA liegt. Liegt der Wert über 500 mA, ist
dieser Decoder nicht für den Einbau in die Lok
geeignet.
Den Decoder nicht in Isolierband einwickeln,
da es die Wärmeabfuhr behindert und zu
thermischer Überlastung führt.
Example: Controlling a Telex coupling.
The vehicle is operated by the decoder in such
a manner, that at first the coupling is unloaded
by moving towards the waggons, activating the
Telex-coupling and then moving away from the
waggons.
2.11 SUSI interface
You may connect a SUSI module to the decoder.
This module can also be programmed via the de-
coder.
The locomotive decoder transmits the speed step
and the status of functions to the SUSI module.
Thus it is possible to influence speed dependent
effects of the SUSI module (e. g. engine sound).
All functions from F0 to F28 are sent to the SUSI
module. The CVs of the module can be
programmed by the decoder.
2.12 Feedback with RailCom
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RailCom is a protocol for bi-directional communi-
cation in digital model train layouts operating in
DCC. It allows e. g. feedback of the address and
CV values from the decoder to the command sta-
tion or to special receivers (so called detectors).
The decoders must be able to transmit RailCom
messages.
The decoder continuously transmits the (basic,
extended or consist) address to the detectors (so
called RailCom broadcast datagram) and transfers
a CV message on a DCC CV read-out command.
The transmission of RailCom messages is only
possible in DCC operated layouts. RailCom must
be available on the tracks. In pure Motorola en-
vironments the utilization of RailCom is not pos-
sible.

3. Installation and connection

Caution:
Check if the maximum motor current is below
the maximum permissible value of 500 mA prior
to installing the decoder. Should it be higher
than 500 mA, this decoder is not suitable for
this locomotive.
Do not wrap the decoder with insulation tape.
This may cause a thermal overload.
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